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<blockquote data-quote="cosmiccomet74" data-source="post: 19424" data-attributes="member: 4858"><p>Ahora le pregunto a Halcon del Sur o alguno que la tenga clara, cual es la dificultad de la conversion del Pucara a los motores P&W PT6???</p><p>De hecho el disenio original fue con ese motor con lo cual deben estar los calculos de disenio.</p><p></p><p>Tambien pregunto si tienen el disenio de la gondola, la Aztazou es una turbina directa (el escape esta en la parte de atras del motor) mienras que la PT6 es una turbina de las llamadas libres que tiene el escape mas cerca de la parte delantera de la misma.</p><p></p><p>Lo mismo que los temas de los pesos, no tengo ni idea cual es mas pesada y ademas si el conjunto de la helice que se usa para el Aztazou es usable en la PT6.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="cosmiccomet74, post: 19424, member: 4858"] Ahora le pregunto a Halcon del Sur o alguno que la tenga clara, cual es la dificultad de la conversion del Pucara a los motores P&W PT6??? De hecho el disenio original fue con ese motor con lo cual deben estar los calculos de disenio. Tambien pregunto si tienen el disenio de la gondola, la Aztazou es una turbina directa (el escape esta en la parte de atras del motor) mienras que la PT6 es una turbina de las llamadas libres que tiene el escape mas cerca de la parte delantera de la misma. Lo mismo que los temas de los pesos, no tengo ni idea cual es mas pesada y ademas si el conjunto de la helice que se usa para el Aztazou es usable en la PT6. [/QUOTE]
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