Responder al tema

Mensaje: <blockquote data-quote="Eagle_" data-source="post: 1883151" data-attributes="member: 26"><p>Es que a menor diámetro podés usar más RPM, recordar la limitación siempre es no romper la velocidad del sonido en las puntas. Es cuestión de jugar, estudiar, diseñar y evaluar, más palas generan más resistencia parásita, pero mayor cantidad de palas a más RPM la respuesta al aplicar potencia con el paso de hélices adelante es más rápida, hay que encontrar qué es lo mejor, estimo que los muchachos de la Pratt and Wittney al momento de pasar las PT6 de 3 a 4 palas es porque habrán considerado que conseguirían una mejor eficiencia.  Slds!</p></blockquote><p></p>