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<blockquote data-quote="Litio71" data-source="post: 17093" data-attributes="member: 27"><p>-Mi amigo el instalarle hoy un turborreactor al Pucara implicaría un</p><p>rediseño total de la estructura del avión, algo que hoy día no seria</p><p>rentable.</p><p></p><p>-El proyecto que ha presentado la FAA, el FAS-1160A, plantea el</p><p>reciclado de las actuales células, que como mínimo disponen de</p><p>5000 hs de vida util, este reciclado implica un refuerzo en la estructura</p><p>a fin de alargar la vida útil y la incorporación de puntos fuertes extras</p><p>la incorporación de una nueva planta motriz y lo mas importante la</p><p>incorporación de avionica de ultima generación compatible a la que ya</p><p>poseen los AT-63 Pampa y A-4AR y todo esto a un costo aceptable</p><p></p><p></p><p></p><p></p><p></p><p>Saludosss<img src="https://www.smiley-lol.com/smiley/look-beaute/lunetchapeau.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":cool:" title="Cool :cool:" data-shortname=":cool:" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Litio71, post: 17093, member: 27"] -Mi amigo el instalarle hoy un turborreactor al Pucara implicaría un rediseño total de la estructura del avión, algo que hoy día no seria rentable. -El proyecto que ha presentado la FAA, el FAS-1160A, plantea el reciclado de las actuales células, que como mínimo disponen de 5000 hs de vida util, este reciclado implica un refuerzo en la estructura a fin de alargar la vida útil y la incorporación de puntos fuertes extras la incorporación de una nueva planta motriz y lo mas importante la incorporación de avionica de ultima generación compatible a la que ya poseen los AT-63 Pampa y A-4AR y todo esto a un costo aceptable Saludosss:cool: [/QUOTE]
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