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<blockquote data-quote="Accrochage" data-source="post: 573409" data-attributes="member: 261">Estimado Julio,Le garantizo que aca hay foristas MUCHO, pero MUCHISIMO mas informados que ciertas personas que se dan el lujo de escribir en los principales diarios/medios/internet. Tenga en cuenta que Internet es un medio libre, en donde prácticamente cualquiera puede poner lo que quiera sin ni siquiera tener que pasar la prueba del sentido común.Si bien los foros nos on &quot;ambisto academicos&quot; dejeme asegurarle que ni los diarios ni los noticieros lo son. Todos responden a un patrón político el cual selecciona el tono de las noticias y de ahi que no existen las &quot;fuentes confiables&quot;...una fuente antimenemista le va a decir que los A-4AR fue un negociado y que se utilizan aviones para repuesto y otra promenemista le va a decir que tuvieron la visión de comprar aviones de mas SOLO para ser usados como repuestos y por eso no se tocan los aviones operativos.Hay 7 casos documentados a los cuales los pilotos los tuvieron que bajar del avión con fractura expuesta de primera y segunda falanje de la mano izquierda, porque se la enredaron con los botones del HOTAS. Hay uno muy conocido que lo tuvieron que bajar con el stick y todo, porque no le pudieron desenredar los dedos! Yo conozco el caso de un piloto de Puca que paso a A-4AR que se le planto el motor en vuelo y al no encontrar el comando para poner el motor en bandera se eyecto. Hay uno de Mirage que paso a Puca e hizo percha la palanca de gases tratando de enganchar la PC y por ultimo un piloto de Hercules volando Puca que se suicido en pleno vuelo ante la falta de indicadores para los dos motores que le faltaban.Creo que somos todos lo suficientemente grandes como para que no tenga que aclarar en que tono hice las ulitmas dos respuestas <img src="/foros/styles/default/xenforo/smilies/biggrin.png"&nbsp; class="smilie" loading="lazy" alt=":D" title="Big Grin&nbsp; &nbsp; :D" data-shortname=":D" />Saludos</blockquote>

[QUOTE="Accrochage, post: 573409, member: 261"] Estimado Julio, Le garantizo que aca hay foristas MUCHO, pero MUCHISIMO mas informados que ciertas personas que se dan el lujo de escribir en los principales diarios/medios/internet. Tenga en cuenta que Internet es un medio libre, en donde prácticamente cualquiera puede poner lo que quiera sin ni siquiera tener que pasar la prueba del sentido común. Si bien los foros nos on "ambisto academicos" dejeme asegurarle que ni los diarios ni los noticieros lo son. Todos responden a un patrón político el cual selecciona el tono de las noticias y de ahi que no existen las "fuentes confiables"...una fuente antimenemista le va a decir que los A-4AR fue un negociado y que se utilizan aviones para repuesto y otra promenemista le va a decir que tuvieron la visión de comprar aviones de mas SOLO para ser usados como repuestos y por eso no se tocan los aviones operativos. Hay 7 casos documentados a los cuales los pilotos los tuvieron que bajar del avión con fractura expuesta de primera y segunda falanje de la mano izquierda, porque se la enredaron con los botones del HOTAS. Hay uno muy conocido que lo tuvieron que bajar con el stick y todo, porque no le pudieron desenredar los dedos! Yo conozco el caso de un piloto de Puca que paso a A-4AR que se le planto el motor en vuelo y al no encontrar el comando para poner el motor en bandera se eyecto. Hay uno de Mirage que paso a Puca e hizo percha la palanca de gases tratando de enganchar la PC y por ultimo un piloto de Hercules volando Puca que se suicido en pleno vuelo ante la falta de indicadores para los dos motores que le faltaban. Creo que somos todos lo suficientemente grandes como para que no tenga que aclarar en que tono hice las ulitmas dos respuestas :D Saludos [/QUOTE]

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