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Resultados de búsqueda

  1. IA52/67

    ¿Qué barco/s necesita la ARA?

    Vizcacha : Mira mi propuesta de unas páginas atrás por un carguero de 5000 toneladas estándar construido por damen y preparado para moverse por el hielo creo que por poco intentan asesinarme por esa propuesta pero veo que vos sí entendés lo que yo estaba diciendo
  2. IA52/67

    ¿Qué barco/s necesita la ARA?

    me permito hacer una sugerencia para un potencial reemplazo de los COSTA SUR , VEAN EL VIDEO ADJUNTO...
  3. IA52/67

    Las acciones militares/subversivas de Montoneros (Argentina)

    Gente, alguien sabe el nombre de un libro que escribó una montonera autoretirada, judía y que se escapó a Israel ?????? me dijeron que habla de muchos autoexiliados
  4. IA52/67

    ¿Qué barco/s necesita la ARA?

    por el FMS se puede recibir cualquier cosa que a EEUU le parezca interesante para su defensa global, viniendo de cualquier pais y en cualquier condición, como ejemplo son los F-16 propiedad de Dinamarca, recomprados por EEUU y revendidos a Argentina . . . . .
  5. IA52/67

    Argentina: Noticias del Ministerio de Defensa

    esto apareció en "THE ECONOMIST" houy : UnLos altos mandos de merica se preocupan por el Atlántico Sur. Es un punto de partida para la Antártida, donde Rusia y China cuentan con 15 bases entre ellos, luchando por asegurar los recursos. Está unido al Pacífico por el Estrecho de Magallanes, la...
  6. IA52/67

    Submarinos

    Fueron hundidos
  7. IA52/67

    Fábrica Argentina de Aviones (FADEA)

    Se que es muy feo lo que voy a decir pero parece un Beagle Pup . . .
  8. IA52/67

    Noticias de la Prefectura Naval Argentina

    amplío, el buque guardacostas de Kership es el OPV 85CG les dejo el link Patrullero de alta mar - OPV 85 CG - Kership
  9. IA52/67

    Noticias de la Prefectura Naval Argentina

    el render es el de ARS, no es de tandanor en cuanto al astillero privado , Contessi no puede ser dado que la eslora excede la capacidad de la rampa ( del orden de los 30 metros vs. los 80/90 necesarios como mínimo ) me parece que para esa eslora queda un solo candidato actual que es SPI con el...
  10. IA52/67

    Aviación del Ejército Argentino.

    hay algún "RUM RUM" sobre la licitación, ????? interesados que hayan comprado el pliego ???? visitantes extranjeros ????
  11. IA52/67

    Aviación del Ejército Argentino.

    Alguien sabe sobre el pedido : Cantidad ? Peso en el despegue ? Motorizado ?
  12. IA52/67

    Fábrica Argentina de Aviones (FADEA)

    toda mi colección de INTERAVIA , desde le nro 6/68 hasta fines del 70 se la regalé a la biblioteca del Liceo aeronáutico de funes , en las afueras de Rosario
  13. IA52/67

    Fábrica Argentina de Aviones (FADEA)

    Me parece que los conceptos de diseño estarían en el AN-140, coinciden ??? Tal vez sería fácil conseguir la licencia ( si lo hace Irán con la rampa trasera . . . )
  14. IA52/67

    Aviación de transporte de la FAA

    si es de forísticos te digo que ya hace mucho que lo veo muy factible por la inacción de las fábricas en ucrania y la afinidad que podría haber con argentina . . . .
  15. IA52/67

    Futuro Helicóptero para la Armada

    https://www.airliners.net/photo/Australia-Navy/Bell-429-Global-Ranger/6899753/L?qsp=eJwtjUEKAjEQBL8ic/Yigoe96Qf04AeGpNFgTMLMqBuW/btj8FZUN90LhVoMs117A02kYAl32lJj4afStNAD/VMlOhO/1IRz4rIp/O5e0yp26h5FNhxDQDPEvz9LhPwiaBiLN3/YOUAug2l/cB%2BTtsxjA8Yp07p%2BAWCgMq0%3D
  16. IA52/67

    Futuro Helicóptero para la Armada

    me pregunto porque nunca pusieron en la mesa el Bell 429 para las OPV - la armada de australia los utiliza y ya fueron navalizados, podría ser una opción barata de comprar operar, y personalmente me parece más interesante que los AW109
  17. IA52/67

    Las acciones militares/subversivas del ERP (Argentina)

    Una pregunta : me comentaron de la existencia de un libro de una ex montonera que huyó a Israel ayudada por el mosad Alguien sabe el nombre del libro??? Muchas gracias
  18. IA52/67

    ¿Qué barco/s necesita la ARA?

    Gente, me parece que seguir hablando de la remotorización de las MEKO360 es absurdo, porque eso es casi imposible desde un punto de vista técnico no se puede cambiar turbina por motores diesel - puede llegar a cambiarse un diesel por otro - pero tampoco una turbina por otra ese es el motivo...
  19. IA52/67

    Aviación de transporte de la FAA

    Ramiro - si tiene partes rusas y el Tío Sam lo ve como positivo para ayudar a Ucrania - pone las monedas y la Lokheed de USA reemplaza todo . . . . .
  20. IA52/67

    Aviación de transporte de la FAA

    Ramiro - comparto plenamente tus opiniones , que ya expresé previamente - particularmente podríamos encarar el AN-140 carguero con rampa trasera - y el de pasajeros regional fundamentalmente porque Ucrania está receptiva con Argentina y podríamos cederle temporalmente el usufructo de una...
  21. IA52/67

    Aviación de transporte de la FAA

    A propósito de reflotar proyectos, ahora que estamos de buenas con los ucranianos : no se podría ir pensando en un AN-140 ( SI : CON RAMPA TRASERA ) o AN-132 O MA-60 , ENSAMBLADOS Y/O PARCIALMENTE FABRICADOS EN CORDOBA . . . . .
  22. IA52/67

    Aviación de transporte de la FAA

    una C295 nuevo , con con mucha suerte no baja de U$S 30.000.000 un Dash8-400 con 15 años debe rondar en los 7/8 millones la puerta delantera Viking la ofrece para instalar por el cliente ( taller de una línea aérea ) por lo que si no quieren FADEA - Rio Cuarto sobra . . . . . . . entre un...
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