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Sin embargo, yo a este le entro como @michelun a las tutucas..... (ah, no, cierto....) Cuando no tenés nada, siempre algo es mejor......

No podría estar más de acuerdo...

Post data 1: Ni siendo Mago uno podría adivinar el tiradero de plata que sería.... (En estos temas comparto plenamente la opinión de @michelun ). No tenemos cultura de proyectos terminados... y no creo que sea una buena idea probar si en este se puede dar.... Post data 2: Además ya Embraer...

decía Miguel Mateos.....;)

La pregunta que siempre me hice es cuánto esfuerzo estructural insume.... (más allá que es legendaria la calidad de la construcción de los aviones suecos).... Acá terminamos con un par de Mirages y al menos un Super doblados por las G´s........ por mucho menos....

El -21 era conocido por ser una especie de "deportivo supersónico".... O bombas, o misiles o combustible..... Elegí de las tres la que más te guste..... Para nosotros hubiera sido un clavo.... (sumale a que no podía reabastecerse en vuelo....)

Pero el de la foto es particularmente....british (como alguno de sus aviones, muy fuleros....) Los Colossus eran buques bastante lindos (y funcionales) aunque con una planta motriz algo delicada.....

So british......palmface

Si es cierto. Paro también me parece que cuando los intereses son mayores a los locales mucha bola no les van a dar. Si lo que se juega es la seguridad del paso sur oceánico o una alianza contra China en la (lamentablemente) posible confrontación que se está armando, 3000 almas no hacen un...

1) Clase Nimitz (50 años de servicio bien probado, casi sin problemas) 2) Charles de Gaulle (Lindo, casi sin problemas y también veterano bien probado) 3) El (hasta ahora uno solo) Ford (Y más que nada porque hasta dentro de 30 años a los americanos no hay con que darles en flat-tops) 4) El...

Donde se pone "no estoy de acuerdo"?

De la época de la Revolución de 1955 (o Libertadora, según el que la interprete).... Por algo el encono con que reventaron aviones en Punta Indio.....

De hecho la serie de torpedos franceses E12, 14, 15 (y posteriores) derivaban del T5....

Si, porque los Daphné tenían una disposición de 6 tubos a proa y 4 a popa (de autodefensa contra submarinos). Todos de 550mm, pero los 4 de popa eran de un tipo más corto (E14).

Buenas. Supuestamente fue con un E15 (versión de exportación del E12) de 550mm. Construidos con cascos de E14 (alargados).

Los americanos le llaman "la bola o pelota"... son un sistema de lentes usadas para la aproximación a un portaaviones... "Tener la bola" es estar alineado en la aproximación (creo que a 9º del eje de crujía). En el 25 de Mayo y el Independencia me parece que eran 6º.

Lo que se dice "piedra"....

Mi contestación fue por los aparatos en épocas posteriores a 1983. Fijate que lo del Alouette lo puse. Con presupuestos cada vez más chicos....

Cómo casi todos los vectores navales. Hasta hace un tiempo estaban disponibles las horas de vuelo de cada SuE.....te querés matar. Hay algunos fuselajes que no llegan a las 1500 hs. Con los Sea Kings pasa lo mismo. Creo que lo único que se voló hasta el cansancio fueron los Alouettes. Y aún así...

Son 100.000 ton de diplomacia......

Muy....

Nunca te cité, por lo que no me dirigí a vos. Pero me viene bien para ejemplificar.... No existen "malos" y "buenos". Hay culturas, y hay malos hábitos. Occidente tiene unos cuantos. Pero Rusia y China, también....

Por un tema de formación, suelo tomar con pinzas a TODA la prensa (occidental, también). Pero de ahí a pensar que Rusia o China son un paraíso del libre pensamiento....... permitime dudar.... Creo que a esta altura en el foro los que participamos seguido entendemos que nadie es inocente, y que...

Ahí atrás tenés al candidato más probable.... Somos usuarios......

Para no tener problemas, el Embraer 190 lleva General Electric CF34.... Y te da más capacidad que el -140.... Tenés unos cuantos operando en el país... y los pakis son usuario de lanzamiento de una plataforma especializada sobre ese avión (así que Embraer no se cierra al hecho de usarlo como...