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El contrato que firmas con el vendedor establece quien se hace cargo del ferry y de los seguros, en el caso de los F-16 MLU de la FACH, los 40 aviones que llegaron (2 como reemplazo) lo hicieron en lotes de 8 y 6 aviones, todos volando, pero con tripulación holandesa ya que ellos eran los...

Aunque no lo creas se echan de menos, cuando ya no tienes un avión con crucero supersónico, se echa mucho de menos.

¿La Argentina de hoy necesita aviones caza? | El Destape (eldestapeweb.com) De lo mejor que leí durante este noticioso día.

Los Block 50 operan en el norte. La otra diferencia es el radar APG 68 vs APG 66, además de los kits de contramedidas.

Estoy de acuerdo, es más fácil citar los comentarios antiguos y seguir un orden

Tal cual, primero el avión, después el armamento, software y kits. Ahi es donde hay que jugar las fichas.

De donde sacas eso, el contrato con USA no está ni cerca de firmarse.

Entre en la duda a ahora, necesito a los expertos!!

Me acabo de dar cuenta que esa foto también esta Photoshopeada..........

Ese es un punto que no se ha tocado, y que puede ser crucial, que parte del armamento y equipo de los F-16 daneses se irá para Ucrania?? cuanto quedará para Argentina?? Que dirá USA que es en definitiva quien decide todo esto. El tiempo dirá

¡¡¡Bienvenidos al club!!! ahora a sacar la billetera y pagar la "paltita" mira que este club es exclusivo, pero caro, y exige estar con la membresía al día.

Gran ojo y memoria!!!

Son pods para que los aviones puedan ser detectados por los radares civiles como también por las torres de los aeropuertos y evitar accidentes, además sirven para que los detecten aviones que no tiene radares muy avanzados. Se utilizan generalmente en los viajes ferry y en algunos ejercicios.

Lo usual es que Dinamarca te pase los aviones con todos sus implementos básicos (pods, kit de herramientas, vehículos auxiliares, dummies, etc) y si USA los autoriza parte del material bélico que usa Dinamarca. El contrato por las armas (autorizaciones y limitaciones) es con USA no con...

Igual modelo y fabrica de los daneses, cambian las actualizaciones y modernizaciones. peros básicamente son muy similares.

Sabia!!!!, me parecía conocida, ¿tienes la original?

Estarán arrepentidos los colombianos????

Sería el estandar de los "Paladin"

Siempre llegas a la "platita"......... te conocemos

Te van a ver a 80 millas mínimo y te podrán meter un misil a esa distancia, yo no juagaría con eso.

No sé si son superiores, hay que ver remantes de horas de vuelo, pero ambos aviones (los MLU) son prácticamente iguales, sistemas más sistemas menos, pero la diferencia la hace la operatividad y entrenamiento. Con los Block 50/52 objetivamente están un rango más abajo, por razones más que...

Eso es desde hace mucho, pregúntale a los pilotos de Airbus

Ahora debiera pasar los mismo, el F-16 no se "vuela" se "operan sus sistemas", es una filosofía muy distinta al de los reactores convencionales como el A-4 o el Mirage en su momento.

Buen video del Grupo 7 operando desde Cerro Moreno, REA incluido.