Resultados de búsqueda

Algo parecido tendrían que ser los reemplazos del Ciudad de Zárate y Ciudad de Rosario...

Evacúan los gases bajo el agua, para bajar la firma térmica. La pintura negra es para que no se vea manchado por el humo.

También hay que considerar el futuro puerto hidrocarburífero de Punta Colorada, en Rìo Negro. El muelle originalmente era de la mina de hierro Hipasam en Sierra Grande. He buceado en el extremo del mismo y tiene 21 m. de profundidad entre mareas.

Puerto Madryn tiene 30 mts de profundidad en la rada... Y San Antonio Este también es puerto de aguas profundas, no recuerdo la cota...

Similar a una Tamandaré...

Acá lo encontré: post 1.282 de BIGUA82 en https://www.zona-militar.com/foros/threads/actividad-de-los-submarinos-durante-el-conflicto-de-malvinas.26143/page-65

Creo que en algún caso fue así, hay un hilo de submarinos ingleses en Malvinas, si mal no recuerdo hay varios posteos de Biguá con relatos pormenorizados de los encuentros.

Mas o menos, para perseguir a una escuadra de fragatas va a tener que ir rápido, y queda más expuesto a ser oído por las barreras de sonoboyas sembradas por MPAs/helicópteros. En el ´82, la escuadra estaba limitada por la falta de velocidad del 25 de Mayo, fijate que sin tener MPAs la FAA hizo...

4 a 6 Fragatas/Destructores que puedan hangarar 2 SH60 c/u y 4 a 6 P3 ó un número mayor de fragatas livianas para 1 SH60 más los P3 ó un portahelicóptero con una combinación de los medios anteriores

Si

El pedido era de 10 SeaLynx, con 2 en mantenimiento podias tener 8 operativos.

Es que la cortina lejana ASW estaba a cargo del portaviones, con Trakker y Seaking. Además, iban a ser 8 SeaLynx en 4 Meko 360, el número permitía tener siempre helicópteros en el aire...

En la LICA no podés llevar contenedores, o IMARA para desplegar en botes, me parece que el reemplazo se debería parecer a los buques de apoyo de COCTEMAR: https://www.cotecmar.com/construcciones/buque-de-apoyo-logistico-y-cabotaje

Y no.... serían solo para OTH. Para ASW es una plataforma muy limitada. Coincido en que 8 es demasiado para esas prestaciones.

Debe ser esto: En cuanto a capacidades adicionales, indicaron que actualmente la propuesta para la Armada Argentina se basa en la versión enfocada en misiones SAR del AW109. No obstante, en caso de avanzar su incorporación, desde Leonardo expresaron que puede realizar una propuesta técnica para...

Es cierto, pero por lo menos podés ir entrenando tripulaciones y generando doctrina de empleo, hace mucho que la ARA no opera helos ASW.

Suscribo este párrafo, más que eso sería tirar la plata, solamente vería la posibilidad de usar el ESSM RIM162D en el Albatros, siempre se dijo que eran compatibles con una mínima reforma.. Lo que me parece imprescindible, y debería ser prioritario, es dotarlas de un helo ASW.

Levan 8 en el lanzador más 16 en el Riva Calzoni.

Y también MACHT, otra capacidad perdida...

Viendo como la FAA mantiene sus Lama, y viendo que la India todavía lo utiliza, me pregunto si la ARA hizo lo correcto en dar de baja los Alouette sin reemplazo...

No tenés que perder el P-3, la sola posibilidad de que puedas atacar los logísticos obliga a que los escolten, distrayendo buques que podrían estar en otra función. Además, el Maverik alcanza hasta 40km lanzado en altura, eso supera muchas defensas de punto, obliga a destinar un escolta AA .

Amenazando la línea logística, obligás a destinar escoltas para tanqueros y AOR.

Se refiere al Albatros?

Si se van de baja dos de las 360, se podría estudiar de sacar en dos corbetas los BB delanteros y en su lugar poner el lanzador Albatros, sin recarga, así como transpasarle directores de tiro. También de la baja de esas 360 te quedan disponibles MM40 para cuatro corbetas. No será una maravilla...

Hoy a las 9,30 hs había dos OPV en Mar del Plata, ayer eran tres.