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Cossmic...qué opinión merece para vos que tengan un avión en estas condiciones?. obvio que es algo estético nada más,pero creo que demuestra el interés que tiene la gerencia en la filial argentina.

tal cual, el LV-FUX tiene unos manchones gigantes de algo que supongo que es imprimación en todo el fuselaje. Obviamente es algo solamente estético pero que igual da una pésima imagen de la compañía.

en el palomar operan aviones a reacción desde hace décadas, no entiendo la queja de los vecinos . a esto sumemosle que cuántos aviones van a operar por hora allí? flybondi va a tener parte de la flota en córdoba, norwegian si llega a operar desde EPA va a operar una parte nada más (planean tener...

LATAM Argentina incorporará en breve otra aeronave, se trata del Airbus A-320-233 LV-HQI (msn 3319), esta nave realizó su primer vuelo el 07nov2007 con registro de test F-WWBC y el 29nov fue entregado a LAN Airlines con el registro CC-CQN. Con esta incorporación LATAM Argentina tendrá un...

Primer Avión para Norwegian Argentina El primer avión de esta nueva empresa que comenzará a operar en el 2018 es un Boeing 737-8JP (msn 42278/ 6347), esta máquina realizó su primer vuelo el 31mar2017 y recibió el registro EI-FVO, la nave ya tiene reservada la matrícula LV-HQH. Fuente : Linea ALA

tengo entendido que esos bloques de hormigón están puestos para evitar la pesca por arrastre

podrías explicar para los que no nos hemos enterado, cuales fueron los cuasi accidentes de Andes?

por lo que veo el único empleado que les falta es un Ingeniero /Licenciado en Seguridad e Higiene. Banhead Lo de patrimonio y libertad por 5 años no lo entendí , podrías ampliarte en eso?

si,entiendo eso , lo que me llamaba la atención es que creí que iba a estar mas parejo el asunto boeing contra airbus ,y se fueron todos a boeing .

El paro de los sindicatos es por un reclamo salarial de AR/AU . Andes y Latam van a volar igual supongo ya que no tienen nada que ver, y las low cost si estuvieran volando ahora tampoco.

Seguramente ofrezcan un servicio tipo shuttle de palomar al centro , y en todo caso tenés el tren san martín que sale de retiro y te deja creo que a 100m de palomar. También pensá que la mayoria de la población está al oeste del conurbano y por ahí el palomar (en parte) esté pensado para...

http://www.sirchandler.com.ar/2017/10/entrevista-ceo-flybondi-julian-cook/ en esa página podés encontrar una entrevista al CEO de Flybondi que dice como van a arrancar y las fechas tentativas

Sin desvirtuar el tema demasiado, por qué razón casi todas las empresas en Argentina han elegido el Boeing 737-800 ? (Flybondi,Andes,Aerolíneas,Norwegian,Alas Mediterráneas).

la empresa alas mediterráneas habría adquirido un Boeing 737-800 para operar desde Córdoba configurado con 189 asientos ,proveniente de méxico .

Casi todas las empresas que se presentaron pidieron operar a mar del plata , siendo Flybondi y Norwegian las únicas lowcost. Flybondi pidió la ruta Mar del plata - Buenos Aires ,de norwegian no sé.

ya salió de pintura el primer 737-800 de Flybondi . LV-HKS

Gabotdf, quieras o no el déficit de la empresa también repercute en las economías regionales, porque cada vez que la nación le giró fondos a aerolíneas, se los quitó a esas economías.

no lo hacían porque hasta hace dos años poner una linea aérea en Argentina era imposible,y si ya la tenías no podías poner más frecuencias porque te prohibian aumentar la flota. lo que te quise decir con que cualquiera que vuele a Usuahia beneficia a los usuahienses,es que no hace falta bancar...

Gabotdf esos 8 o 9 vuelos en temporada un privado también te los pondría ,así como Plusmar manda más micros a la costa en enero que en junio,porque es precisamente temporada alta. Y te aseguro que todos los vuelos tienen un impacto positivo en la economía y cumplen un rol social y de fomento...

no quiero sonar xenófobo ni hacer demasiado offtopic,pero no sería conveniente hacer que los venezolanos que están emigrando lo hagan a otras provincias (decirles ok , te podés quedar en Argentina pero en corrientes ponele),para no seguir llenando el AMBA de gente y que el interior siga despoblado

En mi opinion el Ministerio de Defensa debería reorganizarse y operar todo desde una sola base aérea, hoy en día tenés Morón,Palomar,Moreno,Quilmes,Campo de Mayo,Estación aeronaval ezeiza,la plataforma militar en AEP,centro de vigilancia merlo,y no tiene sentido semejante infraestructura para el...

Sin dudas que se puede,lo que yo te digo es que ese rol "social y de fomento" abriendo el mercado también se podría haber logrado y nos ahorrábamos los contribuyentes todo el déficit hasta que se pueda . Cualquier línea aérea cumple un rol social y de fomento por el mero hecho de transportar...

Lo que te digo es que Estatizar la empresa no era la solución , sino permitir la entrada de nuevos competidores que absorbieran su cuota de mercado.La gente tiene la necesidad de viajar igual,migra de una empresa a la otra y listo,los trabajadores te aseguro que también. los únicos que perdían...

Yo creo que de no haber estatizado AR ,no se hubiera perdido dinero por otro lado . La política aerocomercial anterior era pésima y si aerolíneas estaba quebrada, daba mala conectividad,etc. lo que tendrían que haber echo era crear audiencias públicas para que entraran nuevas empresas...

Tienen idea de qué va a pasar con esos dos aviones (LV-GOO y LV-BYY) ? teniendo en cuenta que los -700 van en retirada y creo que quedan 4 alquilados por devolver (BZA,CAD,CAP,BZO).