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De hecho tienen 6 en estado "stored" como los de la foto que posteé (18-0001 a 18-0006). Los otros 24 del total de 30 se reasignaron a la USAF y están todos operativos: https://www.f-16.net/aircraft-database/F-35/serials-and-inventory/airforce/TuAF/

hay un par bien guardaditos

Tenés la ¿BAM? Chamical por la zona. si bien está un poquito más al sur que Reconquista, es lo más cercano al NOA que ya existe

Pero son Block 30, tienen motor General Electric!! Si queremos optimizar la flota necesitamos blocks con motor P&W, o sea 1/5/10/15/20/25/32/42/52/52+/72!!

Si venían los 38 que se decían al principio, alcanzaban para tener un escuadrón en la VI y otro más reducido en la X, pero al bajar la cantidad a 24 es más probable que suceda lo que dice @Dsue203

Si fuesen C/D ¿necesitarían esos refuerzos posteriores o saldrían de fábrica con la estructura más reforzada por diseño?

Detalles que todo modelista aprecia!

Hay un mito urbano que dice que esos Block 20 no son A/B sino que fueron los primeros C/D, pero que por cuestiones políticas convenía seguir siendo A/B en los papeles. Taiwán es el único que tiene ese block desde fábrica.

Awanten los Uáilfro, vieja!

USA a punto de aprobar 40 nuevos Block 70 para Turquía más 80 kits de actualización para los existentes

Santiago y Natasha se la pasan tirándose dardos en X ex Twitter. Con tantas correcciones que le hizo a Natasha no me extraña que ésta lo tome como fuente confiable

End User Agreement más permisivo

Yo veo que antes que un escuadrón de Barak (SEAD, Ataque, Interdicción) sería conveniente unos 12 Netz (10+2) modernizados por Israel especializados en defensa aérea, con Python+Derby y dedicados exclusivamente a los Guerreros del Hielo. Y hemos discutido que los Netz más viejos siguen volando y...

En Facebook se explayó un poco más Muchachex; me comentan que muchos están anclados a internet con el tema "tapes". Les recuerdo algo que publiqué hace un tiempo: "Durante el transcurso de las negociaciones, se observó que el remanente de horas de las células seleccionadas, junto al nivel...

último momento. Cimino dice que son más que 6.5

Pasando en limpio la nota de Cimino en Full Aviación: * Confirma que son 24 aviones operativos, 16+8. Esto da por tierra con las especulaciones que salieron de esa lista de potenciales matrículas, que si bien la lista puede ser real, no necesariamente quiere decir que esos son todos. * Agrega...

Según entiendo, los que están actualizando son los block 40/42/50/52 a un estándar llamado PoBIT. Los block 30/32 no estarían incluidos. Otro dato no menor es que la USAF solo le queda un puñado de Block 32 activos (22) y el único biplaza estaría en SABCA (Bélgica)

No entendí en tu propuesta cómo separarías los 24 de los 12 ¿qué diferencia habría entre ellos?

Lo de "solo dos bipla" lo tomaría con pinzas, me suena a "error de interpretación de influencers"

Tailandia está evaluando si elige F-16 Block 70/72 o Gripen, me imagino en E/F

en algún momento figuró en el presupuesto como un ítem aparte, lo que no recuerdo si fue en el presupuesto 2023 (realizado en 2022) y que está vigente en 2024

No se si es un fallido, pero nombra a la "base de los A-4" también. Ver desde el minuto 3:45

Recuerden que si venían los 38 el plan potencial era DIL+GAL

Hay que ver de donde viene la info. Dominelli es un personaje muy particular en las redes, muy politizado/sindicalizado

avisen si hacen una juntada, me prendo seguro!!! o un "pizza conmigo" como en el viejo Foro ZM!!!