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Impresionante la maniobrabilidad de este Su-30 de la IAF

French Navy Dassault Étendard IV M (1962-1991

Leonardo anuncia la selección del radar UAV francés Por: Tom Kington, 20 de febrero de 2017 (Crédito de la foto: Safran) Los funcionarios de Leonardo de Italia están celebrando después de que el pequeño radar de e-scan de la compañía Picosar rompiera uno de los mercados de defensa más duros...

Rostec, de Rusia, co-desarrolla un caza de 5ª generación con Emiratos Árabes Unidos Por: Jill Aitoro, 20 de febrero de 2017 La empresa Rostec se asociará con el Ministerio de Defensa de los Emiratos Árabes Unidos para desarrollar conjuntamente una quinta generación de combate ligero, dijo el...

Embraer KC-390 logra los primeros contactos de reabastecimiento 21 de febrero de 2017 Tony Osborne | Informe Diario y de Defensa Aeroespacial ABU DHABI - Embraer ha completado el primer contacto de reabastecimiento en seco de un avión receptor con su KC-390 en una prueba de hito para el...

OPINIÓN: India necesita cazas más que fábricas 20 FEBRERO, 2017 Los visitantes de Aero India este año podrían ser perdonados por sentir una sensación de déjà vu. En 2011, la banda sonora del espectáculo fue el rugido de los aviones de combate, mientras los licitadores ansiosos pusieron sus...

BAE Systems rebaja calificación de inversión en astilleros Clyde Andrew MacDonald, Londres - Industria de Defensa de IHS Jane 21 de febrero de 2017 El principal contratista británico de defensa BAE Systems ha reducido significativamente los planes para invertir en sus astilleros en el río...

Australia planea invertir US$ 70 Millones en instalaciones de construcción naval Jon Grevatt, Bangkok - Industria de defensa de IHS Jane 21 de febrero de 2017 El gobierno australiano ha dicho que invertirá 100 millones de dólares australianos (USD77 millones) en la mejora de la capacidad...

IDEX 2017: China presenta MSS-01 Simulador de Submarino Móvil y señuelo Richard D Fisher Jr, Abu Dhabi - Defensa Semanal de IHS Jane 21 de febrero de 2017 El folleto sobre el MSS-01 que CSOC puso a disposición durante IDEX. (CSOC) La Corporación China para la Construcción Naval y la...

IDEX 2017: China ofrece S-26 submarino convencional con motor Stirling AIP Richard D Fisher Jr, Abu Dhabi - Defensa Semanal de IHS Jane 21 de febrero de 2017 La Corporación China de Construcción Naval y Offshore International (CSOC) utilizó el espectáculo IDEX en Abu Dhabi para...

Pero este trabajo que sin dudas es tan engorroso y difícil será solo en relación al coreano y al italiano. Porque los demás SdA están siendo evaluados desde hace muchísimos años, la FAA ya debe tener bien completos los informes y el panorama en general.

Esperemos que en la FAA solo haya partidarios de esos dos modelos que mencionás, dentro de los 4 SdA que están en evaluación. Porque el F1 es muy anticuado, y el M-346 para reemplazar los Mirages sería para morirse de la decepción, directamente.

Exactamente, Facundo, creo que coincidimos en el planteo, entonces. La prioridad debería ser ahora, creo yo, el reemplazo de los Mirages. Si los A4-Ar dicen que se está intentando un acuerdo con una empresa estadounidense u otra israelí para que tiren 5 años más aún. Para que venga el FA-50...

Lo ideal en nuestra situación hubiera sido el Kfir para Tandil y el FA-50 para reemplazar a los A4. El tema que con el magro presupuesto acordado de apenas 300 millones de dólares hay que optar por uno o por el otro. Es imposible los dos juntos. Y si la decisión fuera que venga el coreano...

4 Mirage 2000-5F franceses basados en Lituania patrullando el Mar Bálitco, año 2016

Mirage 2000 D

Rafale M

Seguro que la hay. El tema es que en la gestión anterior se decía expresamente que no había ninguna hipótesis de conflicto. Pese a tener parte de nuestro territorio ocupado. y de los problemas que a futuro se puedan suscitar en la zona antártica.

Claro, entonces debe ser la propia FAA que prefiere que la atención se haga en Amarcuar y no en Fadea. Recuerdo que hace un par de años cuando era inminente la llegada -después frustrada- de los Kfir, también se decía que la atención de los mismos se haría precisamente en Río Cuarto.

Este párrafo no lo entiendo bien, dice Storani que no saben aún que caza reemplazará a los Mirage pero si saben que la atención se hará en Amacuar. Tal vez deba tener presente la posibilidad de Fadea, cuando llegue el milagroso día en que incorporemos algo.

Me resultó sorprendente y llamativo este párrafo de Storani, asesor del MinDef. No sabía que el actual Gobierno considera que hay hipótesis de conflicto, mencionando tan claramente la ocupación de Malvinas, y hasta una posible escalada bélica.

Más allá de todas las vueltas que le podemos dar al asunto, lo único claro es que este año bajo ningún aspecto incorporarán ningún caza multirrol. Lo máximo que puede llegar para la FAA son 12 Texan, si es que se termina de cerrar el acuerdo y el pago. Y los 4 transportes medianos, tal vez...