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Rafale francés siendo reabastecido por la RAF. Enero 2018

Escuadrón de Chasse 2/4 "La Fayette" y Escuadrón de Chasse 3/11 Corse

Evidentemente las manifestaciones del Brigadier (RE) Reta han generado un rechazo profundo y generalizado en todos los ámbitos, y la FAA ha considerado necesario e imperioso sacar este comunicado. Me imagino lo mal que habrán caído los conceptos vertidos en la nota de Infobae firmada por Reta...

Parece que la publicación del Brigadier (RE) Reta hizo mucho ruido en todos lados, no sólo acá en el foro. Cómo será de negativa la repercusión general para que la FAA se vea obligada a sacar este comunicado.

Pero en este caso además de decir que la revista es del mes de Febrero en vez de Enero, también dice año 2019, jaja De allí la broma. Saludos

Muy bien por Brasil, modernizando sus flota de aviones de Búsqueda y Rescate con estos 3 nuevos C-295.

Brasil firma opción para tercer C295 SAR 22 ENERO, 2018 FUENTE: FLIGHTGLOBAL.COM POR: CRAIG HOYLE LONDON Brasil ha ejercido una opción de contrato que lo llevará a operar una flota de tres aviones de búsqueda y rescate C295 Airbus Defence & Space (SAR) para 2020. Firmado a finales del año...

Es notable como Myanmar, un país sin tanto poder militar comparado a varios de sus vecinos, puede comprar y operar este pequeño escuadrón de 6 Flanker como se ha anunciado. Hace poco Nigeria anunció la compra de apenas 3 Jf-17, ahora estos 6 Flanker. No sé si empezará a ser más habitual...

Moscú entregará seis aviones de combate Su-30 a Myanmar NAYPYIDAW / Myanmar /, 22 de enero / TASS /. Rusia suministrará seis aviones de combate Su-30 a Myanmar, según un acuerdo alcanzado durante la visita del ministro de Defensa ruso Sergey Shoigu a la república, dijo el lunes el...

Claramente es muy dura la crítica del Pipi Sánchez a la columna de Jorge Reta, y no es para menos. Creo que estamos cayendo en extremos demasiado peligrosos, en cuanto a nuestra Indefensión y cesión de soberanía.

Me llamó la atención la nota precedente publicada por Infobae, y escrita por el Brigadier (RE) Jorge Reta. Más allá de ser tal vez razonable que ante la carencia de medios propios haya que recurrir a países vecinos para que garanticen la seguridad aérea de la Cumbre del G-20, me parece que...

La Argentina, el G20 y la seguridad aérea Por Jorge Reta 21 de enero de 2018 El G20 será el mayor acontecimiento en la historia de nuestro país de cara a la reunión cumbre de los más importantes líderes mundiales que nos visitarán este año. El hecho de que Argentina haya sido elegida para ser...

Excelente el despliegue de la FAP con sus Mirages 2000 y Mig-29 en ocasión de la visita del Papa Francisco al Perú, realmente impresionante el despliegue y la calidad de los medios utilizados.

Habrá que ver cómo funcionará esta posible interacción entre el Ministerio de Defensa con el de Seguridad y con el área de Inteligencia, que se propone implementar el Presidente Macri en el futuro, según lo publicado hoy por Clarín.

Efecto Submarino: crearán un Consejo de Seguridad Ignacio Zuleta El Gobierno concentrará la política de seguridad, de defensa y de inteligencia en un super organismo cuya creación estudia la mesa de asesores que rodean a los “ojos” del presidente. La evaluación del propio Mauricio Macri, que...

Parece que sigue la historia de las 4 OPV francesas, veremos si Macri recibe una oferta mejor que las anteriores o si bien en esta oportunidad decide finalmente hacer la inversión.

Según publicó Clarín en el día de hoy, "Este fin de semana el gobierno argentino recibiría una contraoferta de Francia por una flota de cuatro lanchas que el Ministerio de Defensa en su momento dejó entrever. Al menos es lo que se espera y que Argentina solicitó tras hacer saber que no estaba...

Me refería a cuál sería el preferido por la FAA, Aunque desde ya supongo que habrá internas y no todos pensarán igual. Sobre el preferido del MinDef mejor prefiero ni enterarme porque debe estar entre algún Lift o directamente nada de nada.

Es el...... cuál será Facundo? Es el F-16, el Mirage 2000 o cuál será realmente el deseado por la FAA si pudiera elegir hoy razonablemente y sin restricciones absurdas un SdA para Tandil y/o Reynolds?

Mas allá que ni la FAA ni el Gobierno de aquel entonces nunca pidieron F-15 sino F-18, y luego bajaron la pretensión a F-16, es verdaderamente llamativo y paradójico que hace 25 años se consideraba que se podían operar aquellos SdA, y hoy las autoridades actuales dicen que es imposible operar...

Que belleza! Veremos si los SEM vienen con todo eso también.