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Alaska, USA

Coincido, Claudio, es un panorama por demás complicado, y fundamentalmente por la escasa o nula voluntad del poder político de revertir la situación. Pero en cuanto al modo en que está previsto erogar esta partida, en el improbable caso que se decida llevar adelante una compra este 2018, no...

Coincido totalmente, estimado. Creo que con una partida de casi 600 M de Dólares se puede pensar en M-2000, F-16 o Kfir, que son todos verdaderos Cazas Multirrol, acordes a lo que hay en el barrio. Con estos pequeños Lift, si llegan a venir, nos vamos a clavar por muchísimos años. O décadas...

Es que precisamente lo más llamativo de esta situación de estar considerando estos Lift como reemplazo de los Mirages es que cuando a principios de 2016 el actual Gobierno envió los requerimientos con las condiciones técnicas y financieras del FA-50 y del M-346, en dicho requerimiento se...

Sin dudas el M-346 FA es un Lift muy capaz y de lo mejor que hay a nivel mundial en su categoría. El problema es que si llegara a venir para la FAA, nos vamos a quedar por 20 años o más sólo con ese SdA, que claramente es insuficiente para nuestras necesidades de defensa aérea, para un país...

Seguramente a Qatar o quien reciba esos ejemplares en parte de pago por los Rafale adquiridos -sea Francia o Dassault- le debe interesar vender el lote entero. Pero lo que se dijo en el foro el pasado mes de agosto es que el MinDef estaba averiguando por un número muy reducido de aeronaves...

Recuerdo que en agosto pasado había trascendido en el foro que en Le Bourget 2017 se habían reiniciado conversaciones por los M2000-5 ex Qatar por un total de......... 4 unidades. No digo que esas conversaciones hayan avanzado ni nada parecido, no tengo idea, pero si la FAA, eventualmente y...

Excelente información, ojalá que alguna vez se cumpla y se ejecute esta ya célebre partida de Aeronaves Supersónicas, y de una buena vez podamos incorporar un SdA más o menos acorde al país que somos. El monto total no es tan escaso como en las oportunidades anteriores, recuerdo que alla por...

Parece que el K-FX sigue avanzando a paso firme en este proyecto, que involucra no solo a KAI sino a empresas aeronáuticas de todo el mundo.

Saab se une al trabajo desarrollo del radar AESA para el nuevo caza de Corea del Sur Saab ha ganado un contrato para colaborar en el desarrollo del radar AESA para el K-FX, anunció la compañía a fines de diciembre de 2017. El acuerdo de US$ 15.2 millones requiere que Saab brinde soporte...

Hola @Negro, hay un forista que se acaba de registrar y esté dejando varios mensajes escritos en chino o japonés, hasta los títulos inclusive. Es insólito.

Habría que ver cómo piensa el Ministerio de Defensa instrumentar este tipo de medidas, y que implicancias operativas pueden llegar a tener. Una cosa es por caso la aviación de transporte que tiene cada fuerza, pero por ejemplo en cuanto a la base Comandante Espora, que está próxima a recibir...

Parece que es inminente el inicio de las operaciones de las líneas low cost en El Palomar ya mismo en enero, más allá de las resistencias que esta situación puede haber causado.

Empezarán este verano los vuelos low cost desde El Palomar En los primeros días de enero estará preparado el plan oficial de tres etapas para mejorar la infraestructura Diego Cabot No hay vuelta atrás en la decisión de empezar a utilizar El Palomar como aeropuerto comercial. En el Gobierno y...

33 Fighter Wing, USAF

33 Fighter Wing, USAF

Como están cambiando las cosas vertiginosamente en el Lejano Oriente, parece que japón volverá a tener portaviones, por primera vez desde la SGM, y operará desde allí sus cazas F-35B.

Japón y Corea del Sur podrían reacondicionar sus buques para operar los F-35 Por Mike Yeo MELBOURNE, Australia - En medio de las crecientes tensiones en la región, tanto Japón como Corea del Sur están evaluando opciones para operar el caza Joint Strike F-35 Lightning II de Lockheed Martin a...

Conforman un "comando conjunto" para combatir a RAM en la Patagonia La ministra Bullrich y sus pares provinciales reforzarán la seguridad en la zona JUEVES 28 DE DICIEMBRE DE 2017 Jaime Rosemberg Aunar esfuerzos. Compartir información y logística. En definitiva: trabajar en equipo. De ese...

La FAA aceptó hace 20 años los A4-Ar pensando que luego vendrían los F-16. Todavía los estamos esperando.... En nuestro país debemos tomar conciencia que lo transitorio es definitivo. Los parches quedan para siempre. No sólo en temas militares, lo mismo pasa en temas económicos, impuestos...

Francia recibe el primer C-130J Hércules Victor Barreira - Jane's Defense Weekly 28 de diciembre de 2017 La Fuerza Aérea Francesa (Armée de l'Air: AdlA) recibió el primero de cuatro aviones de transporte / cisterna Lockheed Martin C / KC-130J Hercules en Orléans-Bricy a fines de diciembre...

Ayer el Congreso de la Nación convirtió en Ley el Presupuesto 2018, sin mayores modificaciones en cuanto a lo que había enviado el PEN. De tal manera, y si bien aún no se han publicado las planillas de partidas previstas, es de suponer que habrá quedado aprobada con fuerza de Ley la partida de...

Es cierto Claudio, los argentinos terminamos cansando a todos, con tantas vueltas. Además el vínculo del Gobierno actual y sus allegados con las empresas italianas es muy fuerte, es lógico que vean a Leonardo con interés. Pero màs allà de todo, una cosa es el M-346 en Italia o Israel, que lo...

Si después de tantos años de espera para el reemplazo de los Mirages todo lo que logramos es un M-346 creo que más de uno se va a querer morir, en la FAA e incluso acá en el foro. Parece que cualquier lobby americano, francés o israelí ya no es demasiado escuchado en el MinDef entonces.

Según publicó hoy La Nación, "sería inminente otro decreto en el que se incluiría esa estación aérea -El Palomar- en el llamado Grupo A, integrado por todos los aeropuertos concesionados a la empresa de Eduardo Eurnekian."...