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Si se llegara a concretar la fabricación de algún avión chino en nuestro país, tal como informa Clarín, supongo que sería algún pequeño entrenador, tipo el K-8. No creo más vale que sea ni el Jf-17 ni menos el J-10 o el J-11, desde ya, eso lo veo abolutamente imposible, ni empezar a imanginarlo...

Nellis AFB Noviembre de 2018

F-16 y F-15 Nellis AFB Noviembre de 2018

F-16 Agressor. Nellis AFB, noviembre de 2018

Limpiando la pista de "piedritas", en Nellis AFB. Noviembre de 2018

New Jersey ANG, operando desde Boca Chica, Florida 19 de noviembre de 2018

Operando desde Hill AFB, Nevada 19 de Noviembre de 2018

Operando desde Hill AFB, Nevada 19 de Noviembre de 2018

Bueno, entonces en este caso el factor PUM! se alteraría, si es que eventualmente el MinDef priorizara el tema de incorporar el caza supersónico por sobre la aviación de transporte. Lo principal entonces es mantener la esperanza viva, y pensar que si hasta ahora no han traído nada, sea por un...

Ojalá así sea, y podamos tener alguna mínima esperanza entonces. Sea con el caza supersónico, como también en relación a la aviación de transporte.

Tano, no apostarías a que no va a suceder que traigan algún reemplazo, o a que alguien se ilumine y traiga algo? Habrá alguna mínima esperanza aún? Yo lo veo muy difícil, por lo visto en estos 3 años, sumado también a los 12 anteriores de inacción en este sentido.

Claro, ese es el problema Tano, se decía que tenían hasta el 2021 o 2022 como mucho. Salvo que se haga algún acuerdo con alguna empresa extranjera para conseguir más repuestos, pero las células estarán al límite también, supongo. Así que cuando se vaya de baja el A4-AR, nos quedaremos...

Bien por la recuperación de los A4-AR, 5 operativos en el ejercicio en Tandil, e incluso la posibilidad de algunos más que se sumen, supongo que para el operativo del G-20. Al menos bien en esto, hace apenas 3 años, a fin de 2015, no había ni uno sólo operativo. Veremos cuántos años más podrá...

Es para llorar realmente, Claudio. Ver el escaso o nulo amor por la Patria de nuestra clase dirigente. No quieren invertir ni un mango en nada que haga Pum. Unos porque odiaban a las FF.AA., otros por criterio fiscalista y para no incomodar a UK, una vergüenza todo.

Che, menos mal que podemos hablar de blindados en el thread del Multirrol de la FAA, porque si habláramos de cazas nos amargariamos viendo que no viene nada.

De lo cual parece deducirse que la eterna paciencia de IAI con nuestro país parece estar llegando a su fin, o tal vez ya llegó a su fin. Una pena porque hasta hace apenas un mes parecía bastante bien encaminado el tema de los Kfir. Panorama negro tenemos con estos Gobiernos que supimos...

Entonces Claudio que siga en pie lo del coreano significará que las opciones con IAI se habrán enfriado o caído? Porque hasta hace 1 o 2 meses se decía que las únicas alternativas en análisis eran distintas opciones con IAI y participación de Fadea y Amarcuar.

Ejercicios con LCAC en Mar de China Oriental, noviembre de 2018 http://english.chinamil.com.cn/view/2018-11/16/content_9347533_12.htm

Ejercicios anti incendios sobre el buque Yimengshan (Hull 988)

Un LCAC aproximándose al Yimengshan (Hull 988) Ejercicios en Mar de China Oriental, noviembre de 2018

El buque de asalto anfibio Yimengshan (Hull 988) en ejercicios de tiro Mar de China Oriental, noviembre de 2018

El buque de asalto anfibio Yimengshan (Hull 988) en ejercicios de tiro Mar de China Oriental, noviembre de 2018

Helicópteros de ataque WZ-10 en ejercicios del 15 de noviembre de 2018

Posándose sobre un buque anfibio de la Armada China Ejercicios de Noviembre de 2018

Preparándose para salir el 15 de noviembre de 2018