Hola Anderson, por favor lee el reglamento del foro y ante cualquier consulta no dudes en preguntar a algún moderador, no tengas miedo en participar.
Con respecto a tu pedido busca bien que seguro algo o alguien vas a encontrar ;)
Bienvenido y saludos.
Siempre lo dije, lo peor es la serie Ases de Combate del canal History Chanel, los únicos ases que existieron en toda la segunda guerra mundial fueron los de EE.UU.
Por supuesto para ellos.
Bienvenido Leo te recomiendo que leas el reglamento, con respecto al ingresar a una fuerza acá en el foro vas a encontrar mucha info para que te puedas decidir, cualquier duda consulta con algún moderador.
Saludos.
Si diego tiene un DB-605 en los G-10 el motor es un DB-605D.
Los G-10 son confundidos con la versiones K por la carlinga que en los dos modelos son iguales, los G-10 es considerado por algunos autores como G tardíos ya que compartieron la producción con los primeros K.
Para darte cuenta si...
No van en los números va en las tácticas y en el liderazgo.
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Bf-109 G.
Los Bf-109 G denomino Gustav, fue introducido a partir de 1942, la mayor diferencia con los F era su motor el DB-605 las variantes con número impar tenia cabina presurizada para el...
G-6 Trop en esta foto podemos apreciar el filtro para arena.
G-10.
G-12.
El G-12 era una versión de entrenamiento, se modificaron aviones G-1,G-5 y G-6.
K-4.
Hola Joaquín bienvenido, en el foro vas a encontrar mucha info sobre las armas que te gustan, lee el reglamentó y ante cualquier duda consulta con un moderador.
Saludos.
Caproni-Bergamaschi Ca.309.
El Ca.309 era un avión de reconocimiento y bombardero desarrollado a partir del Ca.306 un avión de transporte ligero.
El Ca-309 estaba destinado a las tareas de policía en el norte de áfrica y por lo tanto no importaba que tuviera ruedas de aterrizajes fijas...
Caproni-Bergamaschi Ca.135.
El prototipo del Ca.135 voló en 1935 y era un limpio diseño con dos motores Asso XI de 800 Hp con torretas dorsal y ventral retráctil.
La producción inicial fue para España 15 con motores Asso XI RC 40 de 836 Hp y Perú 32 con armamento rediseñado y motores...
Fotos Lorenzo Borri Museo de la aviación naval argentina.
12 de febrero 1935
Un hidroavión FOKKER XI “SÚPER UNIVERSAL” bajo el comando del Alférez de Fragata Juan Kay ENEMARK, y actuando como piloto del avión el Suboficial 1ro. Aer. César Augusto BALAGUER, como mecánico y fotógrafo el...