Ahí hay un asunto interesante (si bien no le veo concordancia con mi respuesta):
Al adquirir el avión, normalmente adquiris una cantidad de sistemas de apoyo técnico mecánico y "repuestos" desde rotables hasta motores. Si vas a ir por un SdA tan importante es lógico que la cadena logística se...
Querer es poder... y si discuto tu terminante afirmación.
¿El único?...
EEUU es un mercado de armas atrayente... hoy por hoy para nosotros. A él (Inglaterra) le entregaría mejores armas; porque paga mejores armas por un lado y porque es su socio principal en la OTAN....
Argentina si...
Entre 500 y 550 millones de U$S.
Si se quiere se puede... por partida extraordinaria.
¿Cual es la razón por la que no?... ¿Qué tiene que ver GB en esto? :icon_bs:
Creo que anda por encima de los 15.000 U$S
No lo es; pero dentro del pandemónium que son las FFAA creo que son una guia a seguir.
Esa es una opinión subjetiva; no podemos saber cuales fueron los parámetros para la elección de los A-4E.
¿Y por qué llegó todo esto?... porque estaba planificado desde hacia años.
Ese mi estimado...
Je... el otro día lo comentaba por chat con un tipo que sabe y mucho de esto... algunos piensan que son inoperantes... otros que están castigados y relegados... y otros que es un todo. Es muy complejo.
¿Y el COAN rebosa de guita?... no. Es un organismo dentro de una fuerza, que está limitada...
El COAN posee una fracción del presupuesto de la FAA.
Y justamente esa administración y esa burocracia ineficiente que mencionas es la que atenta contra la Fuerza Aérea.
Pero eso no es lo que piensa el COAN... o acaso no se estudia la modernización y posible compra de mas SuE.
¿Y qué compró?
¿Y como se mantienen esos aviones?
¿Cómo se mantienen en general las aeronaves del COAN?
¿Cuantas modificaciones tienen?
¿Con cuanta guita?
La forma de actuar del COAN en particular y de la ARA en general es admirable; habida cuenta que están en la misma que el...
¿Debe?... No sé.
Pero uno y otro llevan las cosas por diferentes caminos, al menos en la forma de encarar proyectos y estudios.
El COAN le saca una vuelta y media a la FAA.