No me acuerdo si estaba.
En ingles.
VBF Corsair landing on Shangri-La, and as 4th wire jerked plane to a halt both the (aircraft left) belly tank and (aircraft left) HVAR rocket on the right side of the picture, broke lose and started skipping down the deck. Fuel vapor engulfs aircraft left...
Foto: Lorenzo Borri, Museo de la Aviacion Naval Argentina.
1 de noviembre 1993.
Incorporación oficial de la aeronave GRUMMAN S-2T “TRACKER” matrícula 2-AS-23, sometida a un proceso de remotorización en la empresa ISRAEL AIRCRAFT INDUSTRIES, como parte integral de modernización de dichos...
Lockheed A-12.
Puesto en vuelo el 26 de abril de 1962, poseía motores J-57 en vez de los J-58, realizo misiones operativas con la CIA, era monoplaza rásgo mas distintivo con el SR-71.
Yo buscaría otro motor si es posible Diesel y fabricación nacional/Mercosur, el V-8 de ese vicho mas sus componentes son todos made in EE.UU.
Existen motores de 6 en línea modernos que en potencia debidamente preparado no le tiene nada que envidiar a un V-8 yanqui.
Con lo que sale el motor V-8 re potenciado con componentes Edelbrock (made in EE.UU) que seguro es (tapa, múltiple de admisión y carburador o inyección) sale más barato armar más Gauchos.
Irán, argentina, fondos buitres, EE.UU.
Hace poco un juez de EE.UU legitimo el cobro de los fondo buitres (pasada de factura por el acercamiento de argentina a irán)
Me acuerdo el Pucara que subió roberdigiorge lo vi en muchas páginas como que era ya un hecho la modernización.
Ya voy a hablar con roberd a ver qué hacemos para el 28 de diciembre.
Y los yanquis no tienen nada parecido al Mi-26 y ni siquiera al Mi-17 ya que los norteamericanos saltan del UH-60 (que no tiene nada de parecido al Mi-17) al Chinook.
L-188 Electra.
Fuerza aérea de Honduras.
Fuerza aérea de Bolivia TAM (transporte aéreo militar)
Fuerza aérea del Ecuador TAME (transporte aéreos militares ecuatorianos)