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Me interesa la foto del Matilda ya que era por lejos el mejor en blindaje de los tanques aliados, los tanques japonés los podías perforar con un globo bombucha lleno de agua ya que eran todos tanques liguero con poco/nada de blindaje.

Mmmmm parase mas de la línea maginot

Yo no compraría ningún helicóptero usado ruso, si no me quedara otra en ves chequear los horas de vuelo chequearía toda la aeronave con un medidor geiger.

Aspide.

El largo.

Muchas gracias por la info Víctor, lástima que no quedo ninguno ya que nos podríamos sacar la duda al respectó de las ametralladoras.

Me gusto esta con cuatros cañones de 20 mm.

No me acuerdo si estaba.

Llega a 100 y lo podes canjear por una licuadora :D

VP-6 P-3C Marks on top of a US Navy submarine somewhere in the arctic. VP-6 PC1 P-3A Lockheed Orion buno 152165. This P-3A later flew with the Chilean Navy, 1973.

Se los ve impecable.

O radar de control aéreo

La cantidad de gansadas que dijeron acá en San Nicolás me daba ganas de lavarme los ojos con acido.

2017……………..vamos por los 40 años.

Si Juanma la velocidad de lanzamiento era aproximadamente de 300 Km/h yo tire la velocidad de 500 Km/h solo para mencionar que es una locura manda un avión con esa velocidad a atacar a un buque moderno o en 1980.

El torpedo era el Mk-13 que eran utilizados contra buques en la SGM, el Mk-13 no es anti submarino.

En esto estoy de acuerdo en los años 1980 y en la actualidad mandar a un avión como el Pucara con una velocidad de aproximadamente 500 Km/h a atacar con torpedo a un buque moderno es una locura ya no estamos en los años 1940.

Al Santa Fe lo van a terminar antes o después del submarino nuclear? O tal vez cuando terminen de reparar Irizar o cuando construyan los primeros JF-17?

Hoy en San Nicolás tipo 12,40 paso un avión a reacción con un sonido muy lindo yo no llegue a verlo ya que estaba morfando, en algunas páginas del face de San Nicolás dicen que era un A-4 otros que era un Mirage sinceramente no lo sé ya que los que dicen esto saben de aviación como yo sé de...

Y nosotros usamos un Tipo 42 para esta tarea, que mal se hacen las cosas en este país.

F-104 USAF con un par de AIM-9, con esta configuración sin taques auxiliares salía daba una vuelta a la manzana y tenía que aterrizar porque se quedaba sin combustible.

No solo nombro eso.

Sobre los cañones de 20 mm esta en una nota realizada por el señor Oscar Luis Rodríguez publicado por la revista ALAS año II numero 12 de marzo 1995.

Así escribo con resaca :oops:

Y los camberras? Qué tal se la cortan los dos. Feliz día del niño.