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Bueno, sería ideal que lo tuviera, pero los San Giorgio se pensaron para operaciones de desembarco de infantes de marina, apoyados por una escuadrilla de helos operando sobre la cubierta. Fijate también que los italianos los han usado muchas veces a los buques de ésta clase como transporte de...

Ojalá se compre al San Giorgio. Los Meko 360 van a la baja, lo comenté muchas veces aquí... No sé si se comprará alguna unidad de combate, me conformo con 4 meko 140 upgradeadas y bien equipadas. Y nuestros dos Tipo 209 a Alemania , llegarían como nuevos al regreso. Escuadrilla de P3 , y los...

Humildemente, un buque para no dejar pasar de manera alguna. Un verdadero win-win...... 1. Sería un excelente Buque Insignia de la ARA. 2. Eslora reducida , 133 metros, acomodable en BNPB fácilmente. 3. velocidad de 20 nudos , proporcionada por dos económicos motores Diesel Fincantieri GMT A...

Notar la pieza de 76mm a proa, ya que el buque se encontraba en configuración original, antes de que se le alargara la cubierta de vuelo hacia la proa!

El Buque de Desembarco Anfibio San Giorgio, de la Marina Militare Italiana, estuvo en Buenos Aires en el año 1991. Yo era cadete de 3er año ENN y tuve la oportunidad de estar a bordo y conocer el buque.....! Aquí estoy en la cubierta de vuelo jaja...

Seguramente pasaría a ser el buque insignia de la ARA. Ojo, en sus comienzos tenía un par de cañones automáticos de 3". Incluso ahora creo que tiene un montaje de misiles RAM AA. ( puedo errarle aquí).