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SU-27KUB siendo probando a bordo del Almirante Kuznetsov, una versión de entrenamiento y combate de dos asientos basada en el Su-27K y Su-27KU con asientos uno al lado del otro como el SU-32/34, solo se construyó un prototipo

F-14A Tomcat del Fighter Squadron 14 (VF-14) y Fighter Squadron 33 (VF-33) se reúnen con un avión Air Force KC-10A Extender para reabastecerse de combustible en vuelo mientras patrullan en la región del Golfo Pérsico después del cese al fuego que puso fin a la Operación Tormenta del Desierto.

Vista de la cabina de un caza polivalente Su-30MK2 de la Fuerza Aérea del Pueblo de Vietnam acercándose a una pista de aterrizaje de una isla vietnamita en el Spratly

Australian RAAF F-111 taxiing at RAAF base Tindal

El HMS Malaya usa sus cañones de 15" y su torreta como grúa para cargar aviones en el barco.

USS Oklahoma (BB-37) levanta un biplano Sopwith 1½ Strutter sobre la parte superior de su torreta; el avión fue transportado por la lancha del barco. Bahía de Guantánamo, 1921.

Bismarck está siendo cargado con provisiones antes de su partida hacia Gotenhafen al día siguiente. Wilhelmshaven, 16 de marzo de 1941.

USS Florida (BB-30) frente a la ciudad de Nueva York, 23 de abril de 1919

Como parte del escuadrón británico del almirante Osmond Brock, el HMS Iron Duke es testigo del catastrófico incendio de Smyrna que durará nueve días y que marcará el final de la guerra greco-turca. Septiembre de 1922.

HMS Queen Elizabeth partiendo de Yokosuka en compañía del "destructor" japonés Ise.

Las torretas cuádruples de 330 mm (13") del acorazado francés Strasbourg.

Rocket-class destroyer HMS Surly.

F-5 Tiger Package, 1981.

Portaaviones francés Bearn, en algún momento antes de 1939, mostrando su casco de acorazado y armamento defensivo

Portaaviones Béarn de la Marine Nationale que sirvió en la Segunda Guerra Mundial y posguerra. Originalmente fue diseñado como un acorazado clase Normandie. A lo largo de su larga carrera, Béarn nunca lanzó aviones en combate. 1941. Ubicación desconocida.

USS Enterprise (CV-6) llegando a Southampton, Inglaterra, en noviembre de 1945. Fue allí donde recibió el más alto honor de la Royal Navy, el British Admiralty Pennant. Terminó siendo el único buque de guerra fuera de la Royal Navy en recibir su más alto honor.