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Se necesita mucha más que ser estable, se necesita ser una potencia...al menos regional....fíjate que hasta a Brasil le cuesta.

Gente decente y con amor a la patria.

Pero ante un M2000 pelado caro e inútil...y un F1 inútil (aunque no venga pelado)...a estas alturas no le veo la diferencia, excepto que hablemos de las versiones básicas del F16 o del Kfir.

Vos decir un proyecto de USD 25.000 para reequipar las FFAA los próximos 5 años?....fácil, te hacen colapsar la economía en 6 meses para que sea incumplible.

Entonces...por que se quejan del F1?

Entonces..,?

Condor III

Es decir, los que apoyaron e impulsaron el Condor II, más allá de errarle al socio...tan equivocados no estaban.

Dicen que en Rusia hay unos Mig-17 a muy buen precio....

Se olvidaron puesto el freno de mano....

La excepción que confirma la regla Enviado desde mi GT-I8190L mediante Tapatalk

Es que lo barato a la larga sale caro...

Yo creo que más que impericia, directamente es un tema de Presupuesto....nada más.

Skayraider debería decir....

Yo cité lo que dijo el diputado....no lo que pienso

Por lo menos debería tener la decencia de decir algo así..."señores, sigo creyendo en lo que decía como Diputado, pero en el estado en que está las finanzas de la Nación, sólo podernos darnos el lujo de comprar esto...perdonen, no es lo que quiero, es lo que podemos".... Pero como se hace el...

También fue muy certero cuando siendo Diputado dijo que no se podía traer chatarra como el Kfir (amén @Finback) ....y mirá.

Che ...que sor.ete sos, lo editaste con el Palmface, antes habías puesto te mando MP

Pero eso es lo que queremos...queremos Fackires...

Mi no entender tu comentario.

Pero si los modernizas a nivel del C10...con tecnología Francesa....cuanto saldrían?...sería muy loco decir que el doble que los Kfir?

Si....de parte Tronador II (no te olvides del II) y el Presidente de la FAA @Finback

Así estamos....nos quejamos, opinamos, decimos que el resto hace las cosas mal... y al final, decimos que no tenemos nada que ver....que ellos (quien sea), ya deberían saber que es lo que tengan que hacer.

El problema es si está informado por la propia FAA (como insinuaron algunos foristas conocidas), en todo caso llamalo y ponelo en sobreaviso.

Ojo, a inicios de Mayo, en un discurso creo que dió el Pipi Sánchez, remarcó que de tanto hablar de que modelos debíamos incorporar, al final no tenemos nada. Tal vez es hora de incorporar lo que podamos (prefiero el Kfir), y tratar de empezar a enderezar esto a futuro.