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Claro. Unificas logística, y disminuís los costos de operación. No es lo mismo, tener 24 aparatos X iguales en una Brigada, que 12 en una, otros 12 en otra.

Si esta idea, parte de un político, sería un error. Ahora, si esta idea parte desde la FAA, sería un Grosero y Supino Horror, y significaría que no se aprendió nada del pasado.

thumbb thumbb aplausosaplausos Es algo en lo que vengo predicando hace rato!!

Si, por eso, la FAA, para mí, tendría que enfocarse primero en un AWACS, y luego en los KC-135. De hecho, si yo fuera quien diseña los planes, primero consolidaría la flota de los 24 MLU,después iría por un par de AWACS, en paralelo iría por otro lote de MLU, y recién en última instancia iría...

El punto 1 que marqué con negritas, no lo mencioné, ya que no todos los F-16 recibieron ese tratamiento, si no me falla la memoria. El punto dos, tampoco lo mencioné, porque no es una modificación estructural, como las que enumeré. Pero sí, coincido plenamente,y totalmente con tu análisis. En...

Desconozco, quizás @me262 pueda ayudar

Vos no matas ni un mosquito, vez la sangre, y te desmayas... Gil

Eran gratis los Super Puma!!! Así como otras cosas más, que podían llegar de EE.UU, e Italia. Provenían de Francia, con la que siempre hubo buenas relaciones en la época de los de la década kgada. No se trajeron, por que directamente, no se quiso. El de los Huey II, si.

Desconozco. Tengo que confesar, que no soy un gran conocedor del F-16, y que me tengo poner con los mataburros, para ponerme al día.

Así parece. Vas a tener que comprar una maqueta en 1/48 de un A/B y hacerle, vaaaaarias modificaciones...

No,no era la única opción, había otras sobre la mesa. Incluida una por la cual, se entregaban 6 u 8 Super Pumas gratis,para repartir en partes iguales entre la AE y el COAN, con la única condición, que tenían que ser desplegados en un principio a misiones de la ONU. El programa Cobra para la...

Si, me anda mal el teclado. A ver: Kgada Kgada Kgada No che, no anda bien esto...

Yo hablo al día de hoy. Por eso digo que hoy, no convienen los Cobra ofrecidos en los 90 Terrible error, y un programa pésimamente mal ejecutado. No se puede resignar una capacidad imperiosa, a cambio de otra. Tendría que estar preso el militar que autorizó o fue cómplice de esa extorsión.

-Proceso Slep entre el 2016 y el 2022 -Modificación y cambio del conjunto alar, según su estado al estándar Block 52. -Modificación en el fuselaje central y toma de aire, al estándar Block 52. -Modificación del tren y pozos del tren de aterrizaje, al estándar Block 52. -Aumento de la vida útil...

Y al momento de ser ofrecidos, estaban todos guardaditos en un hangar, y en servicio.

Estaríamos en la misma que con los UH-1H. Soporte limitado para su turbina en el corto tiempo.

Hay que ver, que tienen disponible, y que sea medianamente moderno, por que lo que ofrecían en los 90, hoy ya está medio pasado. Hablo de las versiones F/J del Cobra. Por otro lado, la AE, hoy se tiene que enfocar en recuperar la aviación de transporte, o sea, necesita el sustituto de los SP y...

El drama para traer los AB-206, fue primero de los propios tanos, con su interminable burocracia, y luego del gobierno de turno pedorro que tuvimos, esos de la década kgada, que no ponían la guita para el flete. Esto último atrasó la entrega, al menos 3 o 4 años.

Acá se hicieron pruebas en un UH de la AE! Está el vídeo

No sé cuantas se probaron. Estaban con algunos problemas de mantenimiento

@nico22 ,@Herr Professor No sé que tan vieja es esta foto, creo que no mucho:

https://www.youtube.com/shorts/Bo-Xtkbvm4Q

Porque no soles frecuentar los hilos de la AE!

Nada que con plata, no se pueda solucionar. Y funcionar, funcionan, se han probado sobre los UH. Quizás no lo hagan como corresponde.

Hay cosas, que se hablan cara a cara. Y solo tengo fb e instagram, y es para ver fotos de aviones. Allá él. Mira que ellos también pifian, eh! Yo creo que eso es lo que más molesta. Tranqui, que la vida es una sola.