Bueno el COAN tiene más bases y estaciones aeronavales que aviones en condición de vuelo.
Y nos preguntábamos qué futuro podía tener la estación de Ezeiza...
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Chau Reconquista, más teniendo tan cerca a Resistencia para los despliegues (desde Paraná?), e incluso esta nueva en Tartagal.
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Bigua, una pregunta. Esos vuelos de transporte de caudales que hacen con frecuencia los C-130 (imagino a través de LADE), eran comunes en su época de navegador?
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Tampoco es que la TDA transmite CNN, el concepto del programa es transmitir señales de aire, estatales, locales y universitarias.
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En esa nota Fadea informa una facturación de 100 millones de dólares, estuvo exportando y no nos dimos cuenta? También parte del déficit debe incluir lo que le debe el Ministerio de Defensa, que no es poco.
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Y eso ocurriría solo en ese caso o para cualquier leasing? Lo digo porque la idea sigue estando (Plan Patria se llamará?)
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La cantidad de "asesores" que se deben haber robado el presupuesto de Defensa bajo el concepto de Universidad de Defensa Nacional...
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Cuando le preguntaron a Peña sobre LADE en el Senado, dijo que se evaluaban alternativas bajo modalidad leasing en modelos de Bombardier, Gulfstream, Embraer. Y también habló de la necesidad de vuelos de fomento en el norte...
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Son épocas distintas en cada caso. Lo de la Puna es mucho más reciente, con un Estado consolidado y una diplomacia funcionando, en mi opinión, muy bien. Pero ya es demasiado OT.
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Por lo pronto Fadea lleva el Puelche a Agroactiva, ofreciendo financiar el 70% a 60 meses con línea del banco Nación.
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Ya hubo reuniones donde se garantizó que eso no va a pasar. Pero hay que hacer algo, está teniendo 1 millón de pesos de déficit por cada empleado, es una locura (qué privado compraría una empresa así?). Encima está produciendo poco, hay mucho que reactivar.
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