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thumbb

Remiendo por todo lados, usar partes de aviones para hacer otros vasta hagan las cosas como corresponden, desde lo mas profundo de mi corazón espero que esta operación se pinche. Que se pudra todo de una vez y que se empiece desde cero.

Afganistán no? La falta de una martilladora trasera fue unos de los problemas que tuvieron los helicópteros rusos en ese conflicto.

F-4G con el parabrisas manobloque contra impacto de aves.

Te juro que mire la foto dos veces.

Van a seguir usando las misma bombas que en el 82

jajajajajaja Beerchug

No sé porque pero se me viene a la mente que se van a ver así

Si es verdad lo que pusieron olvídate de los derby y si llegan con python date por agradecido.

Con la mitad de las cosas que ofrecían los israelitas en los Kfir block 60 y esto me asusta mucho. Si no me equivoco muchachos juntemos plata para una corona para la tumba de la FAA.

A ver si entiendo viene 12 modernizados a medias y dos biplazas sin modernizar , 8/10 celulas y con el tema del armamento no hay mucha plata? Es así o me equivoco?

Los 212 mejor a la FAA, que terminen de modernizar la flota de UH y que traten de adquirir un helo mediano/pesado o mas Super Pumas o ir por Mi-17/171

En el caso del 295 si patrulla para el ARA y transporte para las tres es mas se puede aspirar algunos AEW para la FAA, pero como vos decís en estos días es inalcanzable, yo lo veo mejor al 235 para EA.

Receptor alerta radar?

Q.E.P.D

Si anda encontrar piloto que quiera subir, cualquiera que tenga dos neuronas jamás volaría esa cosa con el cohete.

Para mi tiene la horas contadas.

Con un monto de dinero serio vienen las yanquis a ofrecerte aviones personalmente.

Tras accidente, aviones Kfir permanecerán en tierra 26 de febrero de 2014 Los aviones serán sometidos a una inspección. Adquirir nuevos aviones superaría los 1.000 millones de dólares. Tras el accidente que sufrió uno de los aviones Kfir de la Fuerza Aérea Colombiana, en el que su piloto...

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