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En todo caso, un "Re Súper Frelón" :p

Lo producimos acá . . . No sólo Arroyito es la mayor fábrica mundial de agua pesada, sino que además solo Argentina, UK y Canadá manejan procesos de recuperación y destritiado de agua pesada usada. Por ese lado, estamos bien cubiertos (Arroyito se diseñó en consideración de atender el servicio...

Exacto. Esa misma técnica se usa en los hormigonados de alta resistencia a la tracción, y en los hormigonados "celulares" utilizados como blindaje de los camiones de caudales.

Técnicamente, se llama GRP (glass reinforced plastic). Es plástico reforzado . . . .

Pero bien que te la imaginás . . :p

Coincido con Snake. Es un sistema de seguimiento.

Hay gente dando vueltas, en general ex-soldados, pero eso es por un tema de edad y licencias Hay inversores (en general, de UK) Hay lugares "reservados" (en la Argentina fui a varios, ya que acá no pueden negar el paso a nadie), y no tenían nada de misterioso. Vienen a visitar la Argentina...

Tomalo con pinzas. Ni muy muy, ni tan tan.

Voy a cerrar el OT. 1) No nos lo venden. Aunque pongamos la plata sobre la mesa. ITAR es solo una excusa. 2) No es tan caro de desarrollar, y en segundo lugar, no tenés que olvidar que no es un desarrollo "exclusivo", sino que hay ahorros porque se pueden aportar equipos y elementos...

Baldusi, varias precisiones: 1) Por algo dije 15/20 años, porque es bien claro que hay que desarrollar todas las capacidades de las que hacés mención . . y no olvides comunicaciones seguras encriptadas, ya que esos misiles se comunican permanentemente entre la unidad en vuelo y el sistema de...

Es increíble la cantidad de tripulaciones completas que reposan en el fondo del Pripet ruso . . . se iban a pique de una en el deshielo.

Hmmmmm . . . . .

Es un sueño que algunos tienen (tenemos) . . . . 15/20 años.

Exacto. La cosa era así: Alemania, asistía a Argentina, y NADIE MAS. Argentina, asistía a Egipto, y NADIE MAS. Egipto, asistía a Irak (e Irak, pagaba a Alemania $$$$$$$ . . . ). De esa forma, si había k-lombo, los alemanes se lavaban las manos del tema, y nos tiraban el fardo a nosotros, y...

No hay.

No es el CII; es el CI (está mal el epígrafe de la foto). El CII era MUUUCHO más grande . . . .

@R-7 ; @Fever acá lo tienen :D Como no tengo encima mis archivos, subo link de otro foro donde también se reprodujeron dichas fotos (el único problema, es que están mal nominadas, como "Cóndor II", cuando corresponden al Cóndor I de 560 mm de diámetro)...

Cabezas de reentrada de alta velocidad. La gracia no es "sobrevivir" y volver, sino llegar en condiciones a tierra después de un vuelo hipersónico que haga imposible la intercepción . . . Económicamente, es absurdo invertir tantos fondos en desarrollar cápsulas de reentrada hipersónicas de...

Pero el SARA, si es un proyecto científico, mientras que el Shefex, esconde claramente el desarrollo de capacidades MIRV. Por eso está bajo observación permanente, y solo avanza porque hay europeos en el medio.

https://en.wikipedia.org/wiki/Sharp_Edge_Flight_Experiment Falló el Shefex I, y a pesar que tomaron los datos del II, tengo entendido que se perdió la ojiva de reentrada.

No, es alemán, dentro del proyecto "Shefex" . . . fracasó el lanzamiento. Y no creo que el ambiente esté para que sigan adelante con ésto . . . Por otro lado, Baldusi lo resumió perfecto . .

JUAASSSSSSS . . . . pensé lo mismo, que es algo "armado"

Hay muy poca información al respecto, y las fotos de las MIRV fueron subidas por error en la página de Internet de un contratista del proyecto Cóndor (Aeropac SA), y luego de replicarse en éste y otros foros, fueron "desaparecidas" de la vista. También había información "deslizada", pero poco...

Sinceramente, me encanta.

Sip. Hay fotos de MIRV locales . . . . no se desarrolla una cabeza de éstas características, si no se sabe el peso exacto de lo que se va a transportar . . .