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Si es así, mea culpa. De todos modos, semejante monto que incluye remotorización y modernización podría explicarse en que va a aplicarse en unos cuantos aparatos... 18/20?

Claro que sí, es una licitación del 2015 para recuperar a condiciones operativas dos SUE. No tiene nada que ver con el presupuesto del 2017.

No. Por varias cosas: Como se dijo en este foro, una cosa es adquirir el material y otra es poder operarlo. Comprar esos aviones que nombrás significa tenerlos juntando telarañas y en vuelo solo un par, como mucho. Verás en el mismo proyecto de presupuesto, el monto que aparece para...

Fernando Sibilla‏@fernandosibilla Terminamos semana con amplia agenda comercial en #FAdeA: Airbus, Leonardo, IAI, Grob, entre otras. De a poco vamos ampliando el horizonte

O terminaban saliendo mucho más (y no solo las Chocolinas).

No aparecen en el presupuesto 2017. Lo cual no significa que dejen de volar ni que dejen de recuperarse los famosos dos que están aprobados, pero no hay señales de modernización.

Los destinos actuales de LADE son estos (hasta diciembre) Lunes Jueves Viernes

Sin descuidar que la ARA tiene que adiestrarse (por suerte, en 2017 con el doble de días de navegación que este año), ya que puede patrullar pero en cooperación con PNA. Tanta guita tenemos ahora? Yo con menos que todo lo que dice el presupuesto me conformo, éramos tan pobres...

A lo que se refiere es que algunas veces se han priorizado cosas que no eran las recomendables en el contexto del momento (y que malgastaron millones). Enviado desde mi SM-A300M mediante Tapatalk

Y el fotógrafo tampoco se dio cuenta jeje Enviado desde mi SM-A300M mediante Tapatalk

Pero estás mezclando un poco las cosas. Los vuelos de AR son rentables a esos lugares que mencionás, entonces no está en discusión su cierre. Otra cosa son los vuelos al exterior, donde ese sentido social no existe (o casi no existe, pero tiene alternativas). Enviado desde mi SM-A300M mediante...

No es necesario. Si AR se dedicara al cabotaje, sería rentable. Pero si las pérdidas se siguen minimizando como viene siendo hasta ahora, gracias a la buena administración de Isela, la rentabilidad global puede alcanzarse con vuelos al exterior incluso. Depende mucho de los pilotos.

Es verdad. Ahora, todo junto así, nunca aparecía. Cualquier hecho concreto será muy positivo, ya que venimos de la nada misma.

El problema de la rentabilidad de los vuelos al exterior depende mucho de los sindicatos de pilotos...

@ATMA es un entrenador?

Son datos esperanzadores (y hay que dedicárselos a unos cuantos)

Se cierre o no, al menos no fue un solo prototipo para lucir en Tecnópolis, ya que se fabricó una cantidad para equipar un par de escuadrones de exploración.

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CAREM: SE LICITA LA SEGUNDA ETAPA El 12 de septiembre comenzó la convocatoria a empresas para la licitación de la segunda y definitiva etapa de la construcción del edificio del reactor CAREM25, que tendrá una duración de 20 meses a partir de su adjudicación. A partir de la...

@BIGUA82 como sabemos, unos hermanos de los de la foto han vuelto a volar por sus pagos, sabe cómo vienen las pruebas?

Fotos de TODA La Aviacion

Está bien, pero si el pedido de la FAA es de 10 aviones, más que a los A-4 no pueden reemplazar.

Fotos del ejercicio GLACIAR 2016 Créditos: http://linea-ala.blogspot.com.ar/

Muy buen trabajo @Merchant Marine one

www.bcidefense.com Enviado desde mi SM-A300M mediante Tapatalk