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No podes supeditar eso a la compra de los F-5....de hecho...dudo que lo de FAdeA tengo algo que ver con lo del ST/F5.....eso va por otros carriles (en otras palabras, que alguien en el exterior compre el KC-390....incluyéndonos)

Aún así prefiero el FA-50....y espero que el Gobierno cuando haga el análisis llegue a la misma conclusión.

bbufon

Este puede servir

mmmmmmmmmmm

Es que tienen un grave problema con los lugares en el cementerio...entonces los tipos los van ocupando antes por las dudas.

Mismo resultado con un sólo avión:

Que manera rara de volar...

Te referís específicamente para salvar a FADEA? o porque los F-5 los tendríamos más rápido en servicio?

Te recomiendo entonces que uses lentes...con eso solucionarías el tema de ver la hora. O te compres un reloj.....si es que ves bien

Dentro de lo "Configurable" estaría incluida la función de Tanquero?

Igual...antes de comprar los F-5 de la FAB, prefiero ir por el FA-50

Pero eso no sale 65 millones de dolarios

Probablemente ya estaba...pero me gustó:

creo que entre 20 y 30 millones de dólares....que sumado al alcance del 757 y las restricciones para operar en aeropuertos, era obvio que la decisión final era cambiarlo.

:eek:.....pensé que eso iba a cambiar.

Siempre con la apología de la joda vos....

Consulta Don BIGUA.....al nuevo T01, la va a volver a operar personal de la FAA?

Ahh.....si era cierto lo de las 5 horas ya me estaba comprando un ST para ir al trabajo

El COAN tuvo antes que la FAA Cazas con radar....

Según lo que me contó en su momento en 1993 el Profesor de Física III que tuve en la facultad (que trabajaba en CITEFA y estuvo involucrado en este Proyecto), en varios Macchi el sistema de Guía de los Martín Pescador fue instalado en la nariz, eliminando la necesidad de colgar el sistema de...

Vos decís que trabaja más como un Pumper Nic?