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No. Lo "facil" es lo que te venden (motor aparte). Lo complicado es lo que no podemos traer. Y si lo llevas a tunear a Lanus, cuando vuelvas a buscarlo ya le punguearon las llantas. Aca hay varios de la zona... todos tienen las mismas mañas.

EL "paquete" no se ve, porque esta a escala real. Sin internete...

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Hablo el magnanimus modesticus

Para visitar a sus amigos isleños. Kfy es buen amigo.

No hola... "ola". Mar, rasante, agua... ola.

Si haces rasante en el mar no sirve, te pegas flor de roscazo.

Solo... como ATMA recibiendo los CR.

Siento que esa premisa es como comprar Leopard 2 sin cañones ni blindaje, para poder alcanzar los 100Kms/h. en menos de 10 seg. A donde quieren ir tan rapido? O mejor, para que?

Yo NUNCA fui anti Kfir!

No se para que lo quieren bonito, si despues le aplican soplete con ese color gris nada. Podria venir algo hermoso, al estilo Rafale, o algo que no se sepa si va o vuelve del instituto Cormillot, al estilo Harrier, y no se nota mucho la diferencia.

Y hablando de hidrantes, uno al que le escupieron el asado. Rusos...

Un dia en el trabajo:

Me parece que la unica solucion es guardias por parejas. Al dia de hoy, un uniformado solo en el medio de un campo, es un regalo.

rezndo

Por favor. Hablamos de ponernos los pantalones, y de pagar licencia y know how para construir aviones basados en diseños de 40 o 50 años atras?, para colocarle motores, avionica y armamento que no disponemos?, y despues venderlo a terceros que no nos pidieron nada? Alguien tiene idea lo que...

Si, despues de los exitos en Ecuador y Croacia, solo nos resta animarnos a mas!. :D Fuera de bromas, pensa en las facilidades y presiones de los fabricantes tradicionales. Aunque el producto fuera aceptable, tiene que sobrevivirnos a nosotros, y a la competencia. Yo no contaria con exportar...

El "efecto AleB". cccactusnonod

Ahh... leí mal. Pero le seguís errando a la aeronave. Prefiero concursar por 24/36 de "algo" (Gripen?), estilo Brasil. El FC1 es, digamos... "poco serio".

Pero la pregunta es, te estancaste en los 70? Porque si pedis presupuesto para abrir linea de montaje de F1. estas en la misma de los ejemplos que mencionas. Para eso pedí licencia de F-86 y hacemos trescientos o cuatrocientos. O de F4U, y vamos por el millar!

Que cuando tenia seis años, ya jugaba con uno de esos de plastico. Si me vas a correr, partamos de algo que me resulte util:

Tendenciosa? 1- Rusia debe de operar mas aviones... rusos. Y no tienen esa tasa de accidentes. 2- Si arranca la nota señalando los cazas rusos y argumenta que hubo 4 accidentes en corto lapso, uno de ellos con 77 pasajeros fallecidos, podriamos decir que esta metiendo demasiados gatos en la...

El mismo que una veintena de aviones que valgan la pena? No son para una remiseria, el numero ya no lo es todo.

Y por eso lo unico que podria venir de EEUU son F5 del año del jopo sin posibilidad de actualizar un tornillo, por contrato. Si en algun momento les conviene otra cosa, otra cosa sera. Hoy videntemente les convenimos en bolas.

Siempre la culpa es nuestra. Si somos aliados, por sudacas lame-culøs. Si vamos al choque, por inestables y poco confiables. Seguro no somos inocentes en llegar a donde nos encontramos, pero las condiciones estan en la mesa. Si nos parecen inaceptables, no podemos pretender que nos lo hagan...