En verdad me parece que el ritmo al que se ejecuta la constucciòn ahora es el correcto y no antes. No tiene sentido tener terminada una fàbrica varios años antes de poder contar con el producto definitivo.
Ese dinero que antes iba directamente para una planta ociosa hoy va para otros proyectos...
Los clase Austin ( no recuerdo bien ) hace unos años la armada los había rechazado por su motorización. Hoy ya tienen casi 50 años en el lomo. Chatarra pura y dura.
Ok, pero no son las 30 ò 40.000 toneladas ... ¿No serà un T-AO de la clase Henry J. Kaiser como el que comprò Chile? Digo, desplaza como màximo 40.700 tn.
Pero desde ya, hay que estar bien con Dios y con el diablo. Rusia te puede proveer armamento y tambièn podès hacer negocios con todo el orbe.
Solo hay que tener gobiernos con gente honesta y que busque el bien comùn. Este paìs por su solo tamaño es una potencia, nosotros nos hemos encargado de...
Por eso, sumarle un dolor de cabeza al cuete al EA ... Transferilos al Minseg para que GN use seis u ocho y les meta un faro de bùsqueda, radio y si queres un guinche. Resto respuestos y entrenamiento.
Las GAU se las instalas a los Huey de aviaciòn de ejèrcito.
Tal vez sea una tonteria pero entiendo que màs que para el EA deberian adquirirlos para las FFSS nacionales o provinciales. Del minseg le compensan la partida al mindef y listo.
JAJAJA ... Si SAP funciona como acá ... Mamita querida ... Y eso que estuvo a mi cargo la implementación del módulo de bienes de uso ... jajaja ... Espero que FM tenga una mejor implementación que acá ...
¿Què tan actual es este diseño de la 20385? Se decidieron a dejar la motorizaciòn ( diesel ) alemana de la 20380 por una rusa para la 20385.
Y por la 20381
Es hora de pensar en buques extra OTAN ( especialmente por los costos prohibitivos ) con tecnología occidental al mejor estilo India pero sin ser necesariamente plataformas Rusas.
Si quieren una marina de guerra, claro está.
Clarin.com
Política
25/04/16 - 07:45
Defensa relanza sus relaciones con el Pentágono
Política y Defensa exterior
Una misión de la cartera de Julio Martínez viajará en mayo a Washington para buscar cooperación con el Pentágono
En paralelo a todo el esquema de acercamiento político y económico...
La industria aeronàutica es estratègica, de eso no cabe duda.
Què producto estratègico fabrica hoy o està en condiciones de fabricar FADEA que nos es negado en el exterior ?
Desde ya con todo el respeto que se merece FADEA y sus trabajadores.
Pero màs allà de la polìtica econòmica del gobierno nacional, es ilògico sostener una fàbrica improductiva.
Hay que tener en cuenta que si existe FADEA es para obtener ganancias, nada de lo que fabrica nos està negado en el exterior.
Otra cosa muy distinta son industrias estratègicas como la...