Yo conoci un armero profesional que trabajo en la FMA y me dio que las capoacidades de fabricacion existen, sin embargo no se saco al fal de las FFAA por que au se vende mucho y su municion tambien, aclaro que esta comversacion es de unos 6 años atras, si no es que mas.
Saludos
Che hablando de pilotos perdidos mi suegro conocen a uno de los jefes de las brgadas de recupercion de efectivos que actuo en Viet Nam.
Despues les paso el nombre, es retirado.
Saludos.
Hola HOOT, una pregunta que diferencias a favor tiene el SU - 25 en comparacion con el Harrirer...pregunto por que no lo se.
Bueno son el A - 10, ni hablar epro los costos de adquisicion me parecen que son muy altos como para nos, no?
Saludos.
Respuesta.
El Harrier, a mi criterio, es un avion letal...aclaro que nunca dije que fue sino que lo ha demostrado. Sin especificar ningun conflicto el hecho de que este avion tiene capacidad de portar una gran variedad de armamento y que tambien ese armamento es de ultima generacion me dice...
La verdad es que el Harrier es un avion que ha demostrado ser letal y efectivo, sin embargo barato para operarlo no lo es...calcula el costo de hora de vuelo de un A - 4 y comparalo con un Harrier y al toque te das cuenta que no es nada barato, el tan solo pensar en que el despegue vertical...
Yo la verdad es que no podria reconocerlos por la patente recibida, pero si he notado que un SUE tiene una pintura un poco mas obscura que las demas y mas brillante.
Saludos.
Pensando en lo que dijistes que debe ser reconocido como de otra nacion, esto me lleva a especular ñla creacion de una guardia nacional.
Por lo menos eso intento formar K en el inicio de las modificaciones que estan recibiendo las FFAA.
Saludos.
Eso es lo mal logico, pensar que haya sucedido eso, por otro lado me parece que puede haber sido algun problema de salud, esos tipos estn sujetos a muchas horas de vuelos en misiones de todos tipo y sufriendo grandes periodos de tension.
Saludos.