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El "rubro más simbólico" de Laurent Dassault es la vitivinicultura . . .

No, CNEA tiene históricamente una política de vender a través de empresas en las que interviene en forma directa (Dioxitek, Conuar, FAE), o en forma indirecta (Lab. Bacon, Tecnonuclear). Es lo mejor, y lo más ordenado; no afecta a su estructura ni actividad.

Ya fue presentada, y ya fue rechazada. No way,

Perdón, pero no "había dudas" . . . sino que algunos personeros interesados de dos fuerzas trataron de crearlas.

Perdón por este ultimo OT y cierro . . . Fijate que el lanzador Aspide está sobre un contenedor mucho más grande . . . y tiene la santabárbara de misiles de recarga al lado . . . A eso me refería.

Me parece inútil contando con el lanzador modular de Aspide . . . Por otro lado, se podría reemplazar alguno de los 40mm por RAM.

Tecno que existe en la industria Nacional . . . incluyendo los sistemas de navegación de INVAP

Maestrale: Diseño comienzos ´60, muy difícil de modernizar LUPO: Diseño finales ´60, muy difícil de modernizar Meko, Diseño finales '70, modulares, y pensadas para sucesivas y permanentes modernizaciones. Mestrale, Lupo, usadas hasta el cansancio. Meko, muy poco uso. No hay comparación posible.

Son más antiguas que las Meko, y están hechas percha . . . dejate de j*der . . .

Hay otras alternativas . . . Reducirlo a cenizas, por ejemplo . . .

Seguro fue Baltazar . . . :p

Todas las versiones tiene las mismas limitantes aerodinámicas. La electrónica no suple los faltantes de capacidad de vuelo.

No sería la primera vez por parte de ellos. Mis datos proviene de pruebas realizadas por la ARA con misiles vivos. No tiene la capacidad de vuelo terminal necesaria para enfrentarse a misiles antibuque modernos. Es aerodinámicamente un misil de los ´60 remozado electrónicamente, y con nuevo...

Creo que será la "oferta económica, industrial y técnica" la que defina el modelo.

Vos fumá, ya navegó este invierno con total éxito en hielo con un espesor tres veces superior a la banquisa de Belgrano en verano . . .

Ya lo se, a eso iba mi comentario. El problema, es que no hay problemas.

Una cosa es lo que diga la fábrica . . . y otra la realidad. Y no, lamentablemente no tiene dicha capacidad.

Ni ahí, no tiene dicha capacidad.

Pero . . . No era que iban a evacuar Marambio por la imposibilidad de abastecerla tanto por aire como por mar?

VERSO.

Déjalos, a pesar que el casco no sufrió daños con el incendio (que además ocurrió en popa) y que la potencia de máquinas aumento, por razones mágicas "perdió" una capacidad que solo certifica el astillero . . .

Ahí te respondió Castelli . . . Como ROMPEHIELOS.

"Fuentes consultadas" . . . todo humo. El 26/12 el Irízar parte. Lo que sí, hay que reconocer que una parte de la nota es correcta: se va a evacuar personal . . . el que cumplió su período, que será reemplazado por personal nuevo :p

¿Dónde estabas? Yo en general auditaba los lugares "jodidos" políticamente (no tenía miedo a "quemarme", ni a los sindicatos pesados): UBA, Hospital de Clínicas (nadie quería agarrarlo porque habían "cepillado" gente antes), FFAA, MINDEF, Hospitales, ENHOSA. Malbrán. De hecho, tengo en mi...

La actual conducción de la ARA es un chiste de MUY MAL gusto, y encima, LETAL ¿Y qué tiene que ver conmigo?