Resultados de búsqueda

El Tango 1 ser un presente de la Embraer para a Evita K para ganar en cambio el control de la FMA.

Disculpa por mi ignorancia, pero la CITEFA no es el centro de investigación de la FAA

Só me faltava essa...... não tenho dúvidas que vocês são argentinos.

Gracias, vocês não acham que fica tudo muito concentrado na CITEFA?

O unico centro de pesquisa militar da Argentina que funciona é o Citefa? E os centros do Exército e Armada?

As empresas Americanas e Européias sempre tiveram penetração no mercado Africano e no Oriente Médio. O interesse pela China, além de oferecer as mesmas vantagens da Argentina, é a intenção de entrar com mais força no mercado Chines e Asiático. Meu caro das grandes a Embraer é a unica...

Eu entendo que foi uma contrapartida pelo programa A-4AR. E porque a LM não aproveitou essas vantagens? Porque será que a Airbus, Boenig, Embraer, Aeromot....estão abrindo fabricas na China?

Humm Alguma novidade além do VS-30?

Si es eso que vosotros quieren.....mejor para la Embraer Existen mejores formas de cooperación en el área aeroespacial y defensa para Brasil y Argentina

hauhauahauhauahaua yo soy argentino :D Viva el grande Boca y el Pelé, digo Maradona......

Eu também queria receber essa mensaje privada........

Una asociación Embraer/AMC sería benéfica para ambas empresas ya que la AMC está prácticamente paralizada, pero esa no es la mejor opción para la Argentina. Por eso que yo hablo que una opción que beneficiarías ambos países sería crear un Joint Venture entre AMC-Cicaré/Helibrás-Eurocopter...

KF86 só quero te lembrar que QUEM veio atras do Brasil e Embraer foi a Argentina.

Pelo o que eu saiba o projeto do Halcon foi cancelado. E nenhum míssil foi produzido em série.

O AS-25K não é um projeto da ARA? (Uma evolução do Martin Pescador) Então deve ser um míssil anti-buque de curto alcance.

O AS-25K com 35Km de alcance não é um míssil de cruzeiro, está mais para Peguin

heheehehhe estava perguntando se esse SAM não seria o Halcon (copia do Roland)

Halcon?

La cuestión no es se hay espacio o no, la Embraer no va a hacer ningún esfuerzo para vender el Pampa Y a línea de producción será cerrada.

Creo que una mejor opción sería mantener la AMC como estatal y crear una subsidiaria para producción de helicópteros. La AMC podría producir como contratada algunas partes de aviones de la Embraer y producir aviones argentinos como el ALM. Y la subsidiaria sería creada de un Joint Venture...

Buitreaux Si la Embraer volcar controladora de la AMC ya estoy viendo - No tenemos como mantener la línea de producción abierta sin encargos, tenemos que usar ese espacio para la producción de otros aviones....... Y como el gobierno argentino no debe hacer nuevas compras además de un lote...

Olhando as possibilidade da AMC sobre o controle da Embraer temos a participação no nova família de aviões turboélices de 50-70 pax, C-390 e os jatos executivos MSJ e MLJ.

Bye bye Pampa

Ese versión blindada del Gaucho sería parecida con esa propuesta por la Columbus para el Chivunk que nunca saldrá del papel?

Acredito que esses sejam o caminho, além de buscar cooperar em projetos de outras empresas. Se cogitou produzir os CH-14 na FMA?