Acá te dejo una imagen de cómo quedó el radomo de un Airbus después de pasar por una tormenta en Bs.As. para que medites sobre la calidad europea, ya que tanto hablás de la rusa. Meditalo:
Bueno gente, aca me preguntan por las siguiente inscripciones en un sable francés de oficial de infantería de marzo de 1871, modelo 1855 manufacturado en Chatellerault. Necesito saber que quieren decir estos dos símbolos que se encuentran en la base de la hoja:
Por lo mismo, cuando se compraron los MIII parece que había tiempo para elegir un poco mejor. Decís que fue a fines de los 60 y la crisis del Beagle fue en el 78 (casi 10 años después), que fue cuando se compraron a las apuradas los Dagger.
Saludos.
¿Leíste el libro Dagger y Finger en la Argentina? Bueno,ahí dice que los que se compraron a las apuradas fueron los Dagger.
Para el MIII se evaluaron varios candidatos ( en este mismo foro leí que hasta habían tenido en cuenta al Phantom), lo que da a entender que tiempo tuvieron. Lástima no...
España tuvo estas dos líneas de aviones (y más también con F-4 y F-5) y las pudo mantener.
Así que no es una razón. Y si compraban los F-1, no había segunda tanda de MIII. No me parece.
Por lo menos tenía sonda de repostaje en vuelo, lo que creo que hubiese sido bastante útil en Malvinas. ¿Cuánto tardaron los pilotos de SUE en asimilarlos?
Bueno, me preguntan ( cómo si yo supiera ) a qué fuerza o aerolínea pertenece esta foto. También quiere la fecha aproximada.
Saludos y gracias de antemano.
Dice "Territorio adjudicado al Paraguay por Laudo Arbitral del Pte. Hayes".
¿Alguien me puede explicar por qué teniendo la guerra ganada se recurre a un arbitraje y justamente con EEUU? Me parece insólito.