Si, eso seguro.
Pero díficil que vieras a uno en chancletas o en crocs....
Si me preguntas estando adentro de una torreta de un 155 por más espaciosa y ergonómica que sea preferiria estar con un casco puesto. :confused:
Acá está algo de la info sobre el tema ambulancias y demás. De Infante: (notas mias en negrita)
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Conceptos generales:
Las instalaciones sanitarias del TO se van graduando en complejidad y capacidad, desde la linea de contacto hacia retaguardia. Así se habla con el lenguaje...
Son para distintos momentos y situaciones.
Algunas 4x4, lo más cerca del frente, otras para ruta, lejos del frente. Otras de alta complejidad.
Los chinos son un HRM, no son ambulancias
Pero dentro del combo está un detallecito de diseño que haría dudar a más de uno antes de volver con ese modelo. O no recordás por dónde entro el agua, al menos en teoría?
(Después busco los escalones en los que funciona la evacuación médica entre el frente - o entrenamiento - y las diversas postas u hospitales, y los medios necesarios para los translados entre ellas)
Los Unimog ambulancia fueron los primeros modelos incorporados en 1969. Si se fijan la mayoría tienen NI entre 30000 y 30090 (si mal no recuerdo)
Cuando se comenzaron a "recauchutar" en 2004 fueron también los primeros modelos "arreglados", con lo que ya llevan casi 20 años desde aquella revisión.
Recordemos que en teoría están reemplazando a las F100 ambulancia modelo 1983 y anteriores (de las cuales creo que NO hay ninguna operativa hace años) aunque en algunas unidades vimos que reemplazó (al menos eso pareció) a algún Unimog.
Venían...
Venían... :eek:
(Aunque estrictamente "chatas" no se compran desde 2019, solo las casi 80 Hilux Ambulancia...) :confused:
Desde principios de diciembre de 2021 que no se hizo NI UNA SOLA licitacion por NINGUN tipo de vehiculosSolo y con cuenta gotas algo para resucitar Unimog y 230G...
Para la "reconstrucción" de los 230G:
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PARAGOLPE DELANTERO PARA 4X4,TIPO: CM, MODELO: BUMPER, FORMA: SEGÚN IMAGEN; DIMENSIONES: LARGO TOTAL: MÁXIMO 1.620 MM; MÍNIMO 1.560 MM; ALTO DESDE LA PARTE INFERIOR HASTA EL CAÑO: 415 MM; PROFUNDIDAD EN LA PARTE CENTRAL: MÁXIMO 300 MM...
Señores: NOTICIAS DEL MINISTERIO DE DEFENSA.
Si quieren hablar del tiempo, lo que opinan de viajar a Qatar o si nuestros problemas son estomacales o de columna vayan al hilo del Off Topic
Proximos off topics se analizarán sanciones.
Hace tiempo que venia buscando las fotos de los "rara avis" que faltaban: Mercedes Benz 1938 1998 blanco y el "otro" Scania 113
Aparecieron en la BAL Córdoba, junto con el otro bicho raro, el Scania 113 tractor.
Fotos tomadas de video del Facebook de Caro Wilde.
El otro Scania 113, con caja...
Algunos desperdigados por los Escuadrones (Comunicaciones, QBN, etc)
¿Algunos en los RCTan (en un momento 1 o 2 formaban parte de la orgánica de cada RCTan)?
Algunos de los que fueron a Croacia y varios más durmiendo el sueño eterno en Boulogne.
Decir que "disfruta" es un poco fuerte... :D
Cambiar, aunque sea en forma temporaria (que en Argentina suele significar para siempre) unos vehiculos de combate a oruga por unos camiones con cabina blindada (ojalá fueran MRAP o al menos Glover..) es como todo un simbolo de algo que no me...
Recién caigo en el detalle: vean como los M54 están saludando a los Constellation, sacando humo blanco de sus escapes...ah, no, pará, ¿no será que esos motores están reventados...? palmface
Buena pregunta.
En la medida que esté aprobado por el INTI, todo bien
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Es importante destacar que la legislación vigente en la Argentina obliga a las plantas de recapado a estar certificadas por el INTI (Ley de Tránsito 24.449, Decreto 32/2018, artículo 29). La ley en cuestión permite la...
Lo que honraría a las víctimas es que se conozca que pasó. O sea que se transparente la cadena de eventos que posibilitó la tragedia. Y si en el medio tienen que caer ex-ministros/as de Defensa si fuera el caso, las autoridades de la ARA responsables que caigan.
Pero no va a pasar, por lo que...
Columna de la BAL RG
1114 1977 taller con cabina de 1113 81
1114 1981 VUG
Tector cisterna
1114 1977 taller
un par de 1114 o 1517 o 1519 tractor 1979 con SR (uno cubierto, otro con Unimogs)
un par de 1114 taller más
un Unimog Ambulancia
cierra la grúa M936 6x6
y la Ranger que va "pal fondo"