No, el tema es QUE te llevás en el remate. Si pagás $15.000 por una carcaza podrida de Unimog es una cosa, si pagás USD10.000 por uno en funcionamiento sería otra. Y creeme que por lo que se ve en los últimos 15 años TODO lo que se remata está en situación: a) triste, b) lastimosa, c)...
Posiblemente.
Ahora....como es la cosa? Cada unidad y subunidad tiene un intérprete propio de la Ley de Tránsito? La altura de los paragolpes depende de cada provincia? O de la humedad ambiente?
La altura de los paragolpes de los Unimog es mucho mayor que la del agregado ese, además....
Mirá @charly-b, acá un par de M54 -de la CaMun 181-con los paragolpes agregados (los habia posteado hace unos dias y no me habia dado cuenta del detalle)
Creeme que hay diferencia.
No se dice reventado, se dice olvidado, oxidado, canibalizado, descuidado, abatido por la burocracia.
Y si algo es de todos no es de nadie, y entonces pasa años y años destruyéndose en la intemperie (o juntando tierra en un galpón).
Manipulador telescópico Manitou ManiScopic utilizado por Ingenieros, incorporado a fines de 2020, principios de 2021
(de https://www.facebook.com/photo/?fbid=425824576256825&set=pcb.425824642923485)
Pará, ese es el valor base de la subasta. Aunque parece nada, ¿no? ¿Tendrá algo abajo del capot?
Algunos de los FIAT 697 6x6 tienen una base de 1 millón y 1,5 millones.
Ah, pero de las Chevrolet K25 4x4 estas ni noticia donde están o donde estuvieron.
Nunca vi ni una p.. foto de las mismas.
Pero si Garcia Loperena dice que vinieron, vinieron.
Si chocas un auto de calle ni te das cuenta.... :eek:
Uhmm, si, podria ser, pero al ser vehiculo estrictamente militar (no tiene chapa patente) no sé hasta que punto tiene que cumplir con la altura de los paragolpes.
De todas formas de los 8 grúa hasta ahora es el único visto con esa...
A ver, tomando un indice de 9,15 tendriamos los siguientes valores
(International M1700 4x4)
TRK DUMP 8T 4X4 24000GVW
USD (2022)
72398
(intuyo que los White)
TRK TRACTOR 6X4 39500 GVW
USD (2022)
95461...
En este caso puntualmente de los 76 (según Garcia Loperena) o 77 (según https://aad.archives.gov/aad/display-partial-records.jsp?s=3284&dt=822&tf=F&bc=sb%2Csl&q=Argentina+AND+COMMERCIAL+TRUCKS&btnSearch=Search&as_alq=&as_anq=&as_epq=&as_woq= ) camiones civiles de 5 marcas distintas (GMC, White...
Lo único malo malo es que van a medir como 5m de altura con la torreta y el "reflector antiaéreo" redondo ese que tenian....:eek:
Lo bueno bueno es que van compartir munición con los Sherman Repot....:confused:
Hace 7 años que venia buscando alguna foto de estos esperpentos americanos ( y de los otros -International, GMC- que se trajeron vaya a saber por qué motivo inentendible en la década del 60)
Hay que ver si esa parte (donde llevan a cabo las restauraciones) está habilitada al público.
Por lo que se ve en el FB están muy activos y con muchas actividades.
Ah, no la había visto palmface
Bueno, habría que preguntarle a la ANSV qué opina....:confused: ah, no, es un vehículo militar, tiene licencia para "morsar".
Dicho en palabras: le arruinamos el ángulo de ataque delantero. O le rompemos el fierro agregado al meterlo en cualquier situación de trepada o salida de un pozo.... palmface
¿O acaso compramos un SEÑOR 6x6 para usarlo en playas de estacionamiento?
Es que los Tucanos están más al norte.... ah, no, pará.. :confused:
Un Pampa NG XXXVII puede llegar a interceptar cual cosa que vaya al 97% de la velocidad de la luz, y además tiene un modo "seguidor en agujeros de gusano" por las dudas...
Mientras tanto, en el Museo del Ejército:
https://www.facebook.com/groups/410797936411028/?hoisted_section_header_type=recently_seen&multi_permalinks=1238476960309784