Alguien se fijó en la fecha del primer post? Habría que mandarle un privado a Teseo para preguntarle en qué quedo la traducción...
Excelente post... y Diego, hago mías sus palabras: A la Aviacion Naval Argentina, en el dia de su Bautismo de Fuego, Salud! Viva la Patria!
La aclaración sale sobrando, Grulla, pues yo solo traduje el texto de la foto.
La interpretación (muy libre) del mismo texto la hizo Motocar.
Justamente estaba por escribir que lo de atrás del cockpit del PakFa es un MAWS, probablemente del tipo L-136 MAK-UFM, que entiendo que funciona como...
Capo, no había visto ese thread :)
A la img la encontré en un foro francés o algo así :-S
El link que pusiste me viene joya para el modelo 3D que estoy haciendo :D Gracias!
Y?
A mi me parece que la onda es que podamos hablar de algo que nos interesa y de que muy pocos cuentan con información para compartir. Había cosas que sinceramente, no conocía de los orígenes del X-5 y del Tunnan, más allá de su similitud externa...
No debería molestarme en responder, ya que esto se trató muchas veces en este y otros threads, pero no se supone que el WS-10 está basado en el core del CFM-56, mismo que es un derivado del GE F-101, por lo que en realidad, el WS-10 sería como un GE F-110? Entonces, a que se debe esa afirmación?
Dos cosas del Tunnan...
1, que buena visibilidad que debe tener ese piloto.
2, díganme si no le notan un parecido con el Bell X-5?
PD: Como saltan a la vista los orígenes comunes :D
Desconozco, busqué "christmass truce" en Google y estas son algunas de las imágenes que encontré, las que me parecieron que mejor reflejan la historia...
Tengo bastante para entretenerme, confirmo algunas cosas que suponía, arreglo dos detalles que imaginaba pero no tenía referencias reales... y la primer foto que pusiste parece de un F-35 :-)
A menos, claro, que lo de los laterales no sea el numeral sino el modelo del avión... idea tirada de los pelos para tratar de explicar el por qué de dos aviones con el mismo numero y diferente motor :-S