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Hasta donde entiendo, Federico no sigue ligado de ninguna manera al foro. "Ni muerto, ni vivo... no esta". Respecto al staff restante, por el momento parece que los pedales les quedaron lejos del volante, pero como yo casi no estuve en la creacion de esta ultima etapa "profesional" del foro...

Convengamos que la parte artistica no estuvo muy a la altura. Puede ser muy emocionante en algunos tramos para nosotros, pero de cara a un extranjero... bastante aficionado todo el despliegue.

Textual, del face de Elvio Romero. Me confirman que falleció el VGM Alfredo Macias quien supo ser segundo Comandante del ARA San Luis durante la guerra. QEPD

Eso si seria digno de ir a ver.

P.ta... lo escuche pasar y no me dio para salir a ver que era. Ezeiza esta cerrada a vuelos comerciales, no?

Me encantaria, pero no puedo perder 25 minutos viendo a esos dos impresentables. No los recuperaria nunca.

No le digas asi al 305.

Todo muy bonito, pero vengo a dejar un favorito... para romper la armonia. Aceptenlo, nacio naval. No los hace menos hombres aceptarlo!

Vos segui. Estoy esperando llegar a las 3000 paginas para tirar el post nro. 1 de este hilo y arrancar de nuevo.

Exacto, el tema pasa por los costos de operacion. EEUU te manda gustoso equipo a precio de saldo para asegurarse todo el movimiento posterior, pero nosotros no estamos dispuestos a pagarlo. Y alla lo saben bien. Cuanto falta para que lleguen los SEM? Pero eso no quita que la logistica de los...

Quedate tranquilo que, hoy por hoy, oriente no nos vende nada relevante aunque este el $$$.

Estaba extrapolando, no importa lo poco interesado que estes, el lobby empuja porque para eso les pagan y los montos en juego son demasiado importantes. En cuanto a la logistica, todo se resuelve con dinero, supuestamente. El tema es cuanto. Imagina que un primero arma lo que un segundo...

No los veo a los de IAI poniendose estrechos porque "no estamos muy interesados". No tiene sentido ese argumento. Respecto a la logistica, tambien le podriamos preguntar a colombianos y hasta a uruguayos con sus respectivos IA-58, si se los puede o no "planchar" con la logistica.

Impresionante trabajo en CAD. Lo dejo para el que le puede servir de guia. https://grabcad.com/library/submarine-tr-1700-s42-ara-san-juan-1?fbclid=IwAR0b6Viu8dnmBMvi_AR88h8UIOuSpeMcs3uO2ffk7DhZEZkzDNat1qY4ZcY @Rober D

Francia jamas haria una cosa como esa... ...de nuevo.

Un temita que tenia la R18 break 4x4 es que al tener eje posterior rigido, mantenerlo conectado en asfalto era garantia de poca vida.

Me parece que estamos subestimando la capacidad de la tripulacion. El buque tenia no solo fallas reportadas, sino mermada la capacidad de redundancia de sistemas, y frente a estos factores es que se decide tomar el rumbo mas directo a la base de operaciones. No alcanzo. Si tomamos de base que...

Si nos ponemos a pensar que ni siquiera se destinaron los fondos para reemplazar las baterias agotadas por nuevas. Si nos fijamos las fechas en que una ex-Ministro insinuaba la posibilidad de avanzar en el TR con propulsion nuclear, y cuando el actual Ministro señala la necesidad de terminar...

Tome tu cita, pero me refiero a la opinion que parecen tener un puñado importante de foristas. Se lo menciono, llevandolo de nuevo a la comparacion con autos, como al Mercedes Benz de los diesel electricos de la zona, y bastante mas alla tambien. Incluso se señala esta suerte de diseño de...

Vamos de nuevo. Planificamos tener una fuerza de submarinos compuesta por UNA unidad sin terminar, y la que ya esta en etapa final? Yo me refiero a evaluar si nuestro diseño ammerita una puesta al dia y la continuidad del mismo en cuanto a unidades a construir. Esto lado a lado con los costos...

Desde cuanto un TR1700 es un "Renault 12"?. Fue concebido para estar por sobre todo lo que se opusiera en la region. Para comenzar, de costero tiene poco, justamente por las caracteristicas que se pidieron al momento de desarrollarlo. Creo que es un diseño que amerita un estudio muy detallado...

Los familiares de los gendarmes fallecidos en el micro que los trasladaba, sin ir más lejos.

El primer capitan del S-42 lo menciono en 800 mts. Al parecer, tanto el diseño como la MLU se comportaron de manera adecuada. Lastima que no fuera suficiente.

Te referis a algunas piezas? Porque para subir todo lo que esta ahi abajo, te faltaron un cero o mas probable, dos.

En TN insisten en que se encuentra en una pieza. Me pone nervioso esta gente. Suena bien, pero el chaperio no recibe la presion, sino el casco interno. Por ahi el impacto, pero mucho mas probable una explosion/implosion anterior. Ya estoy tirando cualquiera de impaciente. Falta poco...