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Nop.... Hay que seguir el hilo del tema.

Acero balístico

Las planchas de acero balístico de los preserie eran importadas, pero se hizo una inversión importante. Hoy día las produce una metalúrgica en Brasil.

Por lo que comentaban los ingenieros brasileros sería basicamente el mismo VCBR alargado en 1,2metros (mas o menos) y otro eje.... Pero como es algo en desarrollo, calculo que para el momento que salga de planta será algo muy diferente.

El tema VBTP-MR Guaraní quedó congelado hasta tanto vea la luz este...

Menos pregunta Dios.... (..paciencia..)

Parece que todo está cerrado con el ZBD-09.....

14 de agosto. Día de las Tropas de Asalto Aéreo Brindemos por ese grito, que sale de las entrañas, que es del Soldado Argentino, que asalta clareando el alba, cuando montado en su aeronave, sin mas armas que sus sueños, se hace grande y se hace dueño, del suelo y también del cielo ¡Por el...

No es una rejilla. Son eslabones de reemplazo para terreno nevado o congelado. Otros VVC lo llevan en rieles sobre los laterales.

Esperamos con ansias el resultado final del "delta mendocino" Saludos señor PD: usted debería tomar al C-432 del MNA y restaurarlo como la gente....

Treinta tractores militares M931...! Supera toda espectativa. Yo me estaba conformando con 12 o 15...::)

Lo anunciado en marzo está mas cerca... Paciencia.

La cúpula no es blindada, solo se emplea para carreteros administrativos. Otros VVC tienen solo el parabrisas, así el conductor no debe andar con antiparras. En combate siempre se maneja en "orden de protección" (cabeza adentro y escotilla cerrada) Saludos

Cómo andas? Los 707 fueron quedando fuera de servicio paulatinamente. En 1999, 2000, 2001 volaban tres aún. Con mucho trabajo en vuelos para apoyo a OMP, LADE, Stam y "fletes aéreos". Yo volé en ellos hacia Gallegos. En el 2005 como parte del gran ejercicio " Patoruzú", voló el TC-91 llevando...

El martes al mediodía cuatro Lerjet 35A formados sobre Paraná. Uno se desprendía de la formación a modo de homenaje.

La elección de la rampa no fue por la altura de despeje. Se debió a nuestra doctrina y concepto de empleo. No me lo contaron...;)

La rampa no representa mayor complejidad. Son sencillas piezas elevadas por cables acerados o cadenas. Cuando se pidió la rampa, se especificó que el modelo sea como la del M-113. Y los chinos la hicieron tal cual. (La foto está publicada en este tópico)

El despeje del piso puede variar, pero nada tienen que ver si es a rueda u oruga. Vehículos cuestionados? Por quién? Son lo mejor que hay. Además todos han sido probados en combate. Solo el Stryker fue cuestionado durante su desarrollo, pero fue evolucionando con el tiempo.

La rampa tiene escotilla al estilo del M-113 y Bradley. Así se pidió en las modificaciones. Para opinar sobre requerimientos hay que remontarse a las primeras paginas de este tópico. Ahí están enumerados algunos de los pedidos.

Cada fuerza tiene sus gustos y esquemas para operación. Una de las primeras cosas que se pidió fue el cambio de puerta por una rampa. Es mas, el ZBD-09 con rampa se hizo por la experiencia en Argentina A nosotros nos gusta la rampa. Es mas rápido en embarque y desembarque, y menos propenso a...

Supuestamente esta no es la torre que tendrían, sino una similar a la del WMZ-551B1

El alcance. Un Mor 120 de ánima lisa anda entre los 6000 y 6500 metros, uno rayado llega a los 10000. Uno de 81 liso anda en los 3500/4000, y uno rayado en 6500. Un Mor 60 liso entre los 2000/3000, y uno rayado en los 4000.

Ojalá que así sea. Por ahora no me doy el lujo de ilusionarme. Ya sé quien fue, y es de confiar. Pero él no decide, ni siquiera el general. Intenciones hay muchas. Los Guaraní ya estaban cruzando la frontera...

Los chinos producen una copia de la M-2/3, y también de la MAG. No tengo detalles. Pero ellos mismos lo comentaron durante su estancia en Toay durante 2010.

Si, sería lo mejor. Pero...