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RBS-90 un sistema basado en el RBS-70. Serían interesante complejos antidrones como el RED SKY de IMI.

Ya te lo dijeron, el que tiene problemas de comprensión de texto sos vos.

Tanto el EA como el IMARA seguramente en el corto plazo van a apuntar a vehículos JLTV con RBS-70NG. La FAA podría tener versiones actualizadas de estos, sobre camión UNIMOG.

Veo que no estás entendiendo. Uno de estos te destruye un F-16 en la pista de TANDIL. ahora, si te atacan así Lo bajas con un RBS-70NG?

Ahora que trabajamos con ELBIT, sería interesante esta solución antiaérea y antidrones para el IMARA. https://elbitsystems.com/product/l70-upgrade/ Estas soluciones de ELBIT, son perfectamente aplicables a los RH202, Oerlikon de 20mm e Hispano Suiza de 30mm.

Insistir con fabricar sistemas CP-30 teniendo la posibilidad de comprar PULS 100% digitales y actualizados? La artillería a futuro según los planes actuales pasarán a contar con casi 90 piezas de 155mm autopropulsadas....

Uff...los GDF son absolutamente obsoletos en su versión actual en nuestras fuerzas. Pero bueno, lo dejo aquí, mejor te leo con los RBS-70NG. Veo que son varios los que intentan hacerte entrar en razón.

Si, los F-16 salen USD 300M, los perdes con drones comerciales y munición de 60mm de unos pocos cientos de dólares. Si, eso veo. No me conecto mucho, pero veo que seguis con el RBS-70NG y en otros post con el Bell 412 ASW.

Solo tenemos interferidores Por eso en Malvinas tuvimos que inventar el lanzador berreta.

Es necesario pensar en una urgente modernización de los actuales GDF, porque al primer ataque de Comandos con drones pequeños a 5km de TANDIL nos quedamos sin F-16. Este tema es de igual importancia que la compra misma del SDA F-16. Te atacan con 50 drones pequeños TANDIL qué hacemos le...

Quisiera ver un RBS-70NG contra un enjambre de drones pequeños y ver qué puede hacer... En el video del fabricante se ve claro todo el tiempo que lleva la puesta en servicio, la recarga, etc. Los conflictos actuales son diferentes a los de hace 30 años atrás cuando se comenzó a usar el RBS-70...

Esperemos que pronto se anuncie al ELBIT PULS como futuro sistema lanzacohetes del EA. Los cohetes CP30 y Pampero homologarlos para ir montados en el PULS también. Al menos 50 unidades.

Decía por el F-50, no F-27. Al ATR "lo veo blando" para operaciones en pistas poco preparadas. Capaz me equivoco.

Si el problema para conseguir Transporte medianos continúa, muchachos, antes que ATR, seguramente más costosos, vamos por los conocidos Fokker. 6 unidades completamente recorridas y modernizadas. Hay muchos en el mercado civil. con cargo door como los viejos F-27.

No podemos seguir con nuestros C-130 sin sistemas defensivos. ELBIT tiene sistemas defensivos RWR, LWS y MWS que instaló en C-130 de la IAF y los F50 de la Marina Peruana, sería interesante integrarlos en una próxima parada de mantenimiento en FADEA. Sistemas defensivos ELBIT instalados en...

Lo mismo su venta se aprueba en USA, se puede hacer una compra como los P-3 y F-16.

Espero que los dos KC-135R vengan completos y full modernizados. Cockpit con pantalla central RTIC - Real-Time Information in the Cockpit System y pantallas laterales del Flight2 como los E-3A Sentry. El mantenimiento de los KC-135R futuros tiene que ser de primer nivel. Al parecer...

Habría que consultar también sobre los C-130H/H-30 de la FAP (recibiendo KC-390) y de la Fuerza Aérea y del Espacio Francesa. La FAP cuenta con 4 C-130H y C-130H-30 alargados, militares y contarán con un cockpit similar al de los Argentinos. La modernización viene retrasada por el COVID-19...

Se sabe algo de los BT-67? quedó en la nada?

Nuevos motores para UH-60M y AH-64E 50 % Más poder El motor T901 proporciona un 50 % más de potencia, lo que permite al Ejército de EE. UU. recuperar las capacidades de carga útil y alcance de los aviones Black Hawk y Apache en entornos elevados y calurosos. 25 % Mejor consumo específico de...

Se usaron vetustos aviones F-15 Baz Meshopar, apoyados por KC-707 Re´em y AWACS G550 CAEW "Oron"

Esta noche la Fuerza Aérea de Israel destruyó las infraestructuras petroleras de Yemen, a una distancia de 2.200 kilómetros de Israel. Las instalaciones nucleares de la República Islámica de Irán están a sólo 1.600 kilómetros de Israel.

Será una oportunidad para los Tanos 0km, con financiación amiga?

Así se vería el TC-60, ojalá sea el primero en recibir nuevas hélices en el próximo PDM y modernización (2025).

Me da muchas esperanzas leer esto de Ud, recuerdo una gran discusión que tuvimos al respecto.