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C-130J aircrews from the 774th Expeditionary Airlift Squadron at Bagram Airfield, Afghanistan prepared airdrops throughout the AOR over the last week.

Vamos a algo más lindo. Un C130 de la RCAF en operaciones en la isla de Baffin.

Nueva misión a Marte Info: https://mars.nasa.gov/insight/

+1 Pero en nosotros solos? Hay unos cuántos foristas más esperando para poder aportar @fanatikorn @Nicanor_Chile

No se si será piloto de aeronaves, pero Abella es piloto de automovilismo (llegó al TC Pista).

*A ver Siempre es así esta contratación, y muchas otras interadministrativas en las diferentes reparticiones del Estado. La más común es la compra de combustible a YPF.

Linda prueba para una MEKO 140 ponerse a rastrear en esas profundidades.

Van a seguir con EL T-04 y T-10. Con eso cubren el 90% de los vuelos presidenciales.

Hoy el gobierno anunció recortes de $30 mil millones en obras públicas, para calmar las aguas, por ende, no se esperen nada significativo en Defensa, si es que se esperaban algo.

Mirando el acto, me acordaba de Bigua cuando otra persona leía los nombres de los caídos en la guerra.

Es un ejercicio de gabinete, no se necesita autorización. Es como si cada jefe de estado mayor extranjero que venga a reuniones con el EMCO necesitara autorización.

Imagen cortesía de Juventud Rebelde https://www.zona-militar.com/2018/05/03/tropas-estadounidenses-realizan-ejercicios-militares-en-argentina/

Casi como mi suegra cuando se cayó

MINISTERIO DE DEFENSA Resolución 344/2018 Ciudad de Buenos Aires, 18/04/2018 VISTO el EX-2018-06806693-APN-DGM#FAA, las Leyes Nros. 24.156 y 26.501, los Decretos Nros. 1023 del 13 de agosto de 2001, 1030 del 15 de septiembre de 2016 y 690 del 16 de mayo de 2016, sus respectivas modificatorias y...

Con ese 10% se toma el palo y no lo encontramos más

Ocean Infinity de cabeza

La bandera de Guatemala flamea en Jerusalén, mientras avanza el traslado de la embajada

Cómo se extrañan los B. Una capacidad de transporte aéreo formidable durante los 90.

Cuando se planteó la posibilidad de hacer el mantenimiento de B737 en FADEA por supuesto que se consideró lo que dice esa pedorrísima nota (ya no saben de qué agarrarse), la solución es operar los aviones desde la pista de la EAM y carretear o remolcarlos a FADEA. Ojalá puedan, así FADEA tiene...

Qué se yo, es el mismo ARS que publica eso.

Es exactamente lo contrario a lo que decís. Los judíos aprendieron y mucho del Holocausto, y decidieron que no les volverá a ocurrir, que se acabó la debilidad. Menos profetas y más guerreros, esa es la fórmula que les funciona.