La unica ves que lo vi en vivo fue a bordo de TC 91 carreteando a cabecera de pista y virtualmente salte a la otra fila de asientos para verlo, pasamos a ladito del bicho tenia los colores civiles en esa epoca y la matricula original
Si realmente en un pais como La Republica Argentina discutimos si el mantenimiento de dos helos como los Mi 171 es caro o barato o no se que..... merecemos desaparacer como pais
El Guardacostas Perfecto Derbes GC 28 se encuentra en estos momentos amarrado al muelle Luis Puedrabuena de la ciudad de Puerto Madryn, su apostadero habitual
Igual esta el guardacosta clase Z28 Martin Garcia
La ruta 3 entre Ushuaia y Rio Grande hay dos tramos donde la ruta esta ensanchada un par de kilometros
Hace dos años mas o menos los Twin operaron en la ruta que une Camarones xon la Ruta Nacional 3
Estimado malinterpreto mi comentario
los que dicen que somos todo paz y amor y no tenemos HHCC son la clase dirigencial de nuestro pais, y es publico lo digieron mas de una vez
Quizas Tano necesidades pero con contextos diferentes... saliamos de un conflicto armado, con graves perdidas de material y humanas, para mi la incorporacion de lo 3CJ tuvo mas que ver con formar una masa critica de pilotos que con las propias capacidades del avion
Pero bueno eso ya paso hoy...
Yyyy tanito no se que decirte, obvio que no era el ultimo grito de tecnologia aeronautica pero descomprimio a los H en sus funciones y podian haber servido quizas unos añitos mas
Pero como vos sabes muy bien billetera (vacia en nuestro caso) mata SdA
Abrazo nuevamente TITAN!!!
Tano en el 2011 cuando vinieron los A4 en el operativo Chenque el apoyo de medios lo trajo un C130B, hablando con un tripulante del avion me dijo que estaba muy bien mantenido y estructuralmente impecable si no mal recuerdo era el TC60
Abrazo Titan!!!
Si o si los aviones de porte medio a adquirir (si algun dia sucede) deberian ser de ala alta, ya que debera poder operar en pistas semipreparadas como hacia el FK 27 en varias pistas de la Patagonia
El salvataje anterior del T 82 fue complicado, cuando rompio el tren de nariz y solo el abnegado esfuerzo del personal del GT9 pudo lograr el cometido de recuperarlo y ponerlo en vuelo nuevamente
Ofc topic no, pero la grente no aprende mas, es recontra peligroso ese lugar siempre en verano se ahoga mas de uno,o por que salio a nadar o salio el kayak y se dio vuelta y chau
Lamentablemente a la gran mayoria nunca los encuentran
Pero bien que nos hiciste una joda con ese tema hace años para un 28 de diciembre, te acordas no???? Varios caimos por unas horas (te pputee hasta en klingon)
Saludos pibito!!!