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Los rusos ya se la van a cobrar

Si es así que los turcos se la aguanten

Lo único que queda claro es que los Su-24 no pueden volar solo nunca más.

Los turcos tienen el dedo sensible, como dice el forista Mattias :

Y bueno los rusos tendrán que escoltar sus aviones de ataque con Su-30 y si se cruza alguna F-16 turco tendremos un lindo combate aire/aire.

Mientras sigan viniendo políticos que le chupe un huevo las FAA nada, un país de enserio tiene que dar prioridad a muchas cosas (educación, seguridad, trabajo etc) pero también un país de verdad tiene que tener capacidad para la defensa de su soberanía, recursos y poder actuar en catástrofes...

Lindo camo Azerbaijan Su-17M3

No se ustedes pero yo me convertí en fanático del “halcón del sur”

Y después el loco soy yo pero existen personas que me ganan

Voy a armar un grupo en ZM que se llame “F-104 tanos para la FAA y que vuela a cantar Raffaella Carrà”

No me importa ustedes porque no tienen sangre tana como yo :p

Tienen el mismo motor que los Kfir Los 104 tanos en aviónica y armamento son lo mejor producidos Y fueron fabricados en 1970

Ya lo dije una y otra vez vamos por los 104 tanos

En eso no te puedo ayudar siempre depende del equipo y muchas cosas más, seguro alguien del foro te puede sacar las dudas si te puedo decir que el Mi-17 es mas barato que el francés y el yanqui.

Comparación con los helicópteros UH-60 Black Hawk y AS 532 Cougar : Si hablamos de peso al despegue el Mi-17 lleva la delantera con un máximo de 13 toneladas mientras que el estadounidense tiene algo más de 9 y el europeo 8,6 .De acuerdo con esto ,la capacidad de carga del aparato...

risaex

Yo iría por mas SP los Mi-17 el EA no los quiere.

bbabathumbb

Con solo los SP y Ch-47 nos pasan el trapo

Si el problema es esta volando uno solo de los SP

Y los 206 tanos????

Como estamos que vengan como vengan pero que vengan si lo podemos pagar con patacones mejor.

Estoy tranquilo porque la COAN nunca le va a ceder los SUE a la FAA así tan fácil esto no pasa mas que el deseo de ustedes.