Y caen en el esfuerzo. Aun no están listos para reemplazar los A-10, para eso les consiguen mas SU-25.
Te repito, sin controlar el aire o al menos disputarlo, mandar A-10 es sacrificarlos en vano.
En realidad, la expectativa debería estar centrada en que y cuanto de lo que tenemos va a conservar la operatividad y horas de vuelo. Lo que nos toca vivir ya no se puede evitar, solo estamos viendo en que parte de la bajada estamos y cuando (y cuanto) se pone violento el descenso.
El tema es...
Si me dejan... yo me olvido de pedir con suficiente antelación.
Y es una sensacion bastante ambigua esto de que vuelva el "Argentina Vuela" en una epoca tan compleja como la que estamos viviendo. Casi, casi... no, deja, solo voy a decir eso.
Un plan bastante desesperado para intentar alcanzar el blanco mas rentable, dentro del contexto del conflicto aun en curso. Se les cerraba la ventana de oportunidad.
Seguramente la complejidad del plan fue mas peso que las implicancias politicas.
Yo creo que el mensaje es claro. Le esta hablando a la OTAN, previendo que la misma va a "entrar" en forma mas determinante.
Ante esa perspectiva, un objetivo rentable para armas tacticas se puede presentar, en un pais no OTAN, no UE, y en abierto conflicto con Rusia.
Lo que dice cara de poker...
Buen punto.
Un pais grande, rico, agroexportador, estrategicamente ubicado y obligado a tomar una posicion frente a la expansion de los bloques. Donde lo abre visto antes...
Yo lo escucho entre lineas al dueño de las herramientas y termos. Si lo pasas al reves vas a escuchar "cierren ese tema... hay chiches y mas fondos al final del arco iris... cierren ese tema AHORA".
Poniéndolo en contexto, cerrar el conflicto diplomático por confites y monedas seria "mutuamente...
Ok, estamos parados muy parecido respecto a la experiencia de vida en este rincón del universo, solo que yo lo veo mas terminal al asunto. El tiempo dirá.
Pues... casualmente lo contrario a lo que parecen apuntar.
Respecto a las incorporaciones, nada, lo que ya mencionaron otros. Hay que...
Todo eso esta muy bien.
PEEERO... no puedo dejar de preguntarte, de cuantas hiper fuiste testigo en nuestro país? Es que me suena extremadamente optimista la forma de tomarlo (alguien tiene que serlo).
El problema no va a ser solo economico, sino que politicamente va a ser imposible...
Fijate en la actitud de la aeronave al perder el control, parece intentar levantar la nariz mientras describe la parabola hasta el impacto. Un cruce por falla motor se me hace menos critico y gradual, a la vez que una perdida de velocidad termina con el morro apuntando a tierra o cayendo a plomo.