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Fotos del forista DQ del Foro de debate de la Armada Española. Entrega de la "mitad trasera" por Navantia. Será la primera unidad submarina de la Armada Malaya. De momento no se sabe su nombre, solo su matrícula SS-01.

Comentarios de un foro Británico: No es relativo al Red Flag, sino a uno de los cursos TLP realizados recientemente. Traducido: El Escudrón Nº 6 no encontró muy difícil de manejar al Rafale en el reciente TLP. Otro forista preguntó que si no se había equivocado de unidad, ya que el...

Oh, sí. Se pueden comparar perfectamente. Se puede saber que parte del coste se debe a materiales, que son comprados en un mercado internacional abierto. Se pueden comparar salarios, se pueden comparar gastos de I+D. Ya no estamos en los tiempos de la URSS, y en el mundo de hoy en día, un dólar...

Pues les está saliendo muy muy barato. los módulos experimentales del CAESAR salen a unos 1000€ cada uno. Habría que ver qué es lo que implica esa diferencia tan abismal en el precio. Pocos módulos me parecen. Con 900 está por debajo de los 1000 del APG-80 del F-16E. Aunque a lo mejor ahí...

Por lo que tengo entendido ha sido la estación donde se ha podido instalar de manera más fácil. Hay que tener en cuenta que la capacidad aire-superficie no debería haber llegado hasta la T2. Todas estas capacidades han sido un requisito de la RAF por sus necesidades en Irak y Afganistán...

No fue Fomento, fue Induistria/Ciencia y tecnología. El Ministerio de Fomento es, lo que anteriormente se llamaba Ministerio de Obras Públicas y añadidos varios (unas veces Urbanismo, otras Medio Ambiente). Finalmente el Sr Aznar decidió devolverle su nombre tradicional.

Seguro que tal y como van las cosas nos unimos cuando ya esté en vuelo, como con el NH y el tigretón. Aunque teniendo la factoría de Albacete... Tal vez la venga bien algo de carga de trabajo para asegurar su continuidad. :rolleyes: Yo firmaba por 18 ya, pero no soy ministro de defensa. :(...

Las pruebas con el designador están muy avanzadas. Y por cierto, una fotillo del primer vuelo de un Block 5

Misil anticarro francés http://www.liveleak.com/view?i=9731d_4407 Muy efectivo.

No es en absoluto necesario, ya que no es lo mismo islámico que islamista. Como siempre vayamos al diccionario de la RAE Todos los islamistas son islámicos, pero no todos los islámicos son islamistas. :cool:

En todo caso un NH. el EH-101 no tiene nada que ver con Eurocopter. Los CH-53 ya son trimotores. Y por cierto, hay otro aparato al que tiene en mente sustituir.

En resumen: Tras la aceptación del tipo ya pueden comenzar las entregas a los usuarios. Es el estandar definitivo de la T1, con capacidad Aire-Aire completa, y capacidad "inicial" Aire-Superficie. El armamento certificado son los AMRAAM como misiles de alcance medio y los ASRAAM, Iris-T y...

¿Y? El tráfico marítimo del atlántico sur ¿Qué relevancia tiene? La existencia de los canales de Suez y Panamá reducen drásticamente su importancia estratégica. El grueso del tráfico comercial atlántico se da en la zona norte.

¿Un par de meses? No es tan fácil. Si no ya lo hubiesen hecho hace tiempo. El hecho de que ahora presenten la alternativa del 777 me da a entender que se han equivocado de tamaño a la hora de elegir plataforma. Así que ahora van a remolque. Y por otra parte, teniendo en cuenta la edad de...

Bueno, a ver si por fin un montón de gente se da cuenta que el objetivo de los islamistas no son los EE.UU y aliados, sino todo aquel que no siga la religión de Mahoma, ya sea cristiano, budista, ateo o agnóstico. Liberal, comunista, socialista o anarquista.

No estoy de acuerdo. :mad: Como propietario de un Mini Cooper del 2004 te puedo afirmar que en carretera va mucho mejor que en ciudad, incrementando el alcance en un 50%. Eso sí, su maletero es muy reducido, pero suficiente para dos personas. Y de precio, similar a la competencia. :D :D :D :D

A esa dupla se enfrenta la dupla A310MRTT / A330MRTT. Y ambos son aparatos reales, no como la versión cisterna del 777, que sólo es un avión de papel.

¿De verdad se percibe? ¿No será que algunos interesados dicen que ser percibe cuando en realidad no? Los datos empíricos no demuestran cambio alguno, así que esa percepción es más subjetiva que objetiva.

Precisamente una logística de armas totalmente incompatible con la que tienen y la que están comprando es algo que hace que las oportunidades del Rafale caigan en picado. ¿Qué parece tener más sentido de las siguientes opciones?: a) Un F-18C suizo tiene que operar desde la base donde están...

O a lo mejor todo eso son cuentos y no hay que alarmarse tanto.

La compatibilidad con el armamento disponible supone un contra para la elección del Rafale, mientras que es una vetaja de los otros tres contendientes. El alcance es algo que no creo que se prime tanto, con lo que en otros países juega en contra del caza sueco, en este caso no aparece. Habría...

Utilizar un interceptor como avión de ataque no es algo muy inteligente que digamos :rolleyes: