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La diferencia, en grande, entre curso y cursillo es que el primero es de nivel Fuerza y tiene una duración de 30 días o mas, sean presenciales o a distancia. Los cursillos son de nivel Brigada o Unidad, y tienen una duración menor. La denominación CURSILLO está bien, y es reglamentaria.

Contrainteligencia diría yo.... jaja

Los equipos Harris Falcon en VHF fueron una tanda pequeña (sabemos cuales..;)). Solo se continuó, y continúa incorporando en la gama HF. Todo lo nuevo VHF portátil y vehicular es de origen hebreo.

Totalmente de acuerdo.

El pago luego de cumplida la misión es algo Normal en nuestro Ejército. No ideal, pero es así.... hay cosas peores. En cuanto al bus. Son unos privilegiados! Las unidades viajan en los vehículos de dotación y micros guarnicionales. Que no lloren.. jaja

No. Para que querés HF en un VC común. Eso es para PC o para exploración.

Tengo la duda. Porque en la web dicen que el VN-1 versión cazatanque lleva una copia del L7. Si así es, la respuesta es que si son compatibles con el TAM. Pero los que observaron (por arriba) al bicho en China, dicen que llevaba montado uno de ánima lisa(?).

Acordaste viejo que la línea Harris es para comms HF, y los nuevos Tadiran para VHF. Además los judíos te venden las llaves de los "black doors". Cosa que Harris no. Amén de que son mas baratos y rústicos.

Los VCBR modelo 551 vinieron con radios HF PRC-146, que operaban en un rango diferente a las nuestras. Esto se debió a la falta de "especificidad" de la orden de compra (que tiene nombre su responsable) Se probó enlazarlas con TRC-300 y no eran compatibles. Se recurrió a ingenieros electrónicos...

Hubo un incidente grave con un TAM hace unos años. Sin consecuencias para la tripulación, pero el cañón quedó abierto como flor. El proyectil detonó dentro del tubo. Sin mas comentarios.

La munición de tanque no es llamada "pepa" en la jerga militar argentina. Ese término es solo para proyectiles de morteros y de artillería.

Me parece que la munición con problemas era china, no coreana.

Basándose en la experiencia con el WMZ-551 se optó por equipos occidentales (Elbit), que además empiezan a ser comunes con los instalados en los M-113 repotenciado, y en futuras mejoras a la familia TAM. Dentro de ese lote están incluidos los dotados con torre biplaza y cañón de 30mm. La...

Yo hace 25 años que calzo botas y jamás escuché eso. Siendo que me apasiona el tema equipamiento... Pasar de CITER a CALA a razón de 1 a 1.... Me suena a algo imposible por costos. Yo era cadete cuando ví al CALA-30/2 tirar en Magadalena, y ya se decía que era un proyecto para desarrollar la...

Entiendo la postura. Pero muchas veces la gente no conoce la letra chica. Es por este " detalle " que muchas veces se frustan las cosas. Sumado a una gestión que no fue del todo eficiente. Si yo mal no recuerdo, todo lo que he puesto es con conocimiento de detalles. No por dichos o...

No es una posibilidad... Es certeza.

Puse la foto a modo de ejemplo. El modelo militar argentino estaría basado en uno que ya se produzca en el país.

Igual no nos subamos a la moto con el M-1078, ya que no está considerado. Salvo que aparezca una oferta y sea suculenta. El modelo es otro.

Atentos que todo lo referido a proyectos del 2016 los puse aparte. Porque no hay certezas luego del 10 de diciembre. Caso donde no entran los VCBR que ya pasó de proyecto.

Tal cual. Igual es un proyecto en tratativas.

Los M-1078 no están disponibles por FMS para nosotros.

Ahí estaría la cuestión. Los camiones nuevos se producirían en Argentina.O en parte. Ese sería el "gancho".

Estos camiones están en un segmento que no teníamos. Entre el Unimog y el MB1725A(4x4). Equivale al DAF M-1078.

Ampliar, reemplazar... Todo. Recordemos que las unidades tienen un tercio de los vehículos que supieron tener hace 15 años. Encima que es poco, es viejo. En el EA todo lo que aún pueda prestar servicios, por mas que sea viejo, seguirá en la línea.... Salvo casos de series que ya presenten...

Quién dijo que no....biuhhhh