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Ese neumático del B-105 me parece a mí o estaba muy bajo?

Pero vos partís de la premisa que la "Independencia" (me refiero en cuanto a inyección de satélites en el espacio, a eso y sólo eso) ya lo tenemos, o al menos eso entiendo ya que usas la palabra "se pierde", y como eso hoy no lo tenemos, yo lo defino como que se "GANA" esa independencia, ya que...

Será algo costero, e imagino no más allá de la ruta Buenos Aires - Puerto Belgrano

El Tronador nunca fue pensado para ser un producto comercial (como tal vez si se pensó eso para el CAREM), sino para tener independencia (soberanía) sobre un área estratégica. Eso jamás pierde razón de ser...y por otro lado, esas pequeñas empresas que mencionas, en general subsisten gracias a...

Vos decis que con usd 1000 millones, nos compramos 36 de estos full?....si fueran block 3, quien sabe...pero la FAA ya los descartó.

La inversión en Ciencia, no siempre dará frutos en el corto plazo, o hasta puede llegar a no tener un buen final en algún caso, pero siempre es buena. Tener un programa de Inyectores satelitales es positivo, no sé si alguna vez llegaremos a ver Inyector operativo made in argentina, pero seguro...

Te entendí, y es porque lo prejuzgue por verlo como un "aeroaplicador" con esteroides (sin un análisis mayor, comparado respecto a otras aeronaves de la categoría, como el ST, Wolverine o el mismo Puca)

básicamente fue un prejuzgamiento

guauu.....bueno, entonces a la FAA no va a llegar nunca

No creo que alguna vez vaya a haber una Fuerza Aérea que opere eso....

Dará para que se pose un Fennec ahí?

Pero si van a reemplazar los Puca y Tucano por más Texan II, que harían el control de Fronteras, no entiendo por que el Pampa, también siendo un entrenador no haría lo mismo que el Texan II. O estabas haciendo una negación de otra cosa?

No se si sabría, pero el personal de la FAA durante el cruce, seguro que se lo debe de haber informado

Osea, seguimos con el mismo pod de hace 25 años, y sólo lo pintamos de gris para la ocasión.

La compra la deberían dividir claramente en 2 partes, el CAPEX (las aeronaves y a lo sumo las armas) y el OPEX (entrenamiento, capacitación y soporte), tal vez así sería más fácil conseguir el presupuesto.

No sé si ya lo preguntaron, pero ese es el mismo pod que andaba dando vuelta desde sus inicios y ahora lo pintaron de gris, o construyeron uno nuevo?

Le habrán actualizado el puente?

Yo los veo muy quietitos...para mi ya fueron

sobre todo que se les lee "rescate"

Como si el nombre del SdA cambiara su funcionalidad y fin......estos japoneses tiene sus cosas!

No..es muy bajo el Pampa Nunca se la pusieron porque siempre se pensó su uso como Entrenador....pero pensa que no se las pusimos ni a los Finger. Me pregunto....se podria integrar Maverick o Pinguin al Pampa?

Pero hablamos de darle una misión CAS de un avión de Ataque Liviano, no de un cazabombardero.....y por otra parte, es lo que hay.

Entre FA-50 y Leonardo, sin duda el FA-50....comparado el FA-50 contra un F-16......dudo que gane el Coreano.

Me parece que en muchos hay una confusión de las funciones y misiones de ARA y PNA. La ARA con las OPV no está tomando funciones que sean propias de la PNA. Si bien no lo aclara, la PNA al ser un servicio Policial su ámbito de acción son aguas de jurisdicción o territoriales, todo lo que sea de...

La selección se limitaría a 1) o 2)