osea...nada...los prototipos VIGIA, se deben estar riendo en un hangar en Chamical...Qué UAV hizo Invap? algo que vuele en serio y no sólo dibujitos? otro curro...
Por una parte, está bueno comprar UAVs a empresas argentinas, así van logrando ingresos y pueden crecer, pero no era mejor invertir ese dinero en terminar de desarrollar los UAV que tiene la FAA? ¿Y así no quedan como sólo proyectos y se avanza a modelos definitivos?
Gracias
No, se hacían en El Palomar, se llegó a hacer tbn. para otras fuerzas aéreas. recuerdo que, en el 78, en pleno conflicto con Chile, un Herck de la FACH, estaba en la IBA, en esa tarea, y en caso de conflicto se lo iba a confiscar.
Recién en la TV, se informó que el sueldo promedio del MinDef. es más de Un Millón...No hay un mango para nada, pero malgastan un millón por cada empleado. Una gran estafa.
Si quieren ver la eficiencia y la calidad, investiguen el proceso logístico de la Fábrica de PSA, Caseros, (Peugeot Citroën) en Argentina, respecto de la nombrada Toyota en Zárate. La diferencia es abismal, es comparar cincuenta años de diferencia...otro mundo...otro tiempo...
La experiencia de la ARA, respecto de submarinos es pobre y de equipamiento veterano, para no decir viejote...Debe comenzar de cero. Yo confío más en la calidad y tecnología coreana que en la alemana. Los coreanos son los principales constructores navales. Yo hubiese avanzado. Los vetos pueden...
Perdón, pero no comparto. El f-16 se puede actualizar al nivel V o 70, debido a que ya han construido más de 4500 y tienen pedidos para unas 250 unidades más ya comprometidas…Cuántos 209 han construido en 45 años? un par de decenas...!!.Y vos crees que se puede actualizar todo al State Of Art...
Así como critican al F-16 por ser un modelo de 1970, con un gran crecimiento, pero de 1970. Este 209 es similar...modelito de 1970 pero que en vez de tener pasa magazines, tiene streaming.
Aún no pude encontrar el artículo de la Justicia Alemana...ya lo haré. Esa empresa, como varias alemanas, han sido acusadas por varios países por coimear. Pero para que haya un "coimeador" , debe haber alguien que permita ser coimeado. Y cuando hablas de los culpables, no te olvides del...
Una industria mucho menor pero importante, como la automotriz, basa la gran mayoría de su abastecimiento en algo aún más estricto: JUST IN SEQUENCE...Toyota tiene en su planta en Zárate, un stock de pocas horas...Y es la líder en producción...
Todo el caso judicial respecto de esa empresa alemana estuvo en todos los medios europeos hace un par de años. Además de ser condenada la empresa, recuerdo que altos funcionarios tuvieron tbn alguna pena. Te paso un link que acabo de encontrar, pero es...