Yo no opino igual...si hoy de a poco podemos recomponer el transporte táctico y de a poquito el estratégico, hay que aprovecharlo...el tiempo va a pasar, y las condiciones también cambiaran...tarde o temprano, los cazas van a llegar, pero con la ventaja que el transporte ya estará formado...
Exactamente, hay que volver a tener una muy buena logística...es la base de todo....y con naves que ensucien...que despidan olor a querosene quemado...no con avioncitos de plástico....
déjame los viejos hercks, los vi nacer, los vi abrir al medio, los vi rotos (casi muerto TC-67), los vi renacer...son el ave fenix..son la logistica...y no son de juguete...son PODEROSAS AERONAVES...
Si yo tuviese que elegir, no lo dudo. traigo más hercks y los doto con lo mejor: cabina blindada, comunicaciones satelitales, defensas...te vuelvo a repetir, no vas a conseguir otro como los hercks y menos por esos precios de remate...
No hay que perder mucho tiempo y pedir esos 8 Hercks. Y dejen de buscar aviones medianos..la logística es la base de toda operación.
Para que nos den esos 8, les podemos ir pidiendo los kits de actualización a L3 y asociados a pagar en 3 a 4 años. Con estos 8 y buscando un par de tankers más...
nop...y la maqueta (38Libras) fue muestra que piensan distinto. Hay respeto por el contendiente, y este oficial no me mostró para nada enojo o revancha.
Tengo una pequeña historia, que muchas veces dudé de contarla. Pero aquí va.
El año pasado, estuve durante 6 semanas en Uk, principalmente en Londres alrededores y Escocia. Tengo familia allí. Recorrí a fondo London. Y obvio fui al museo de la RAF en Colindale al norte de Londres. Horas...