Resultados de búsqueda

Se trata de uno de los prototipos del E-6A Mercure que durante uno de los vuelos de prueba perdió parte del estabilizador vertical. Aterrizó sin problemas, fue reparado y varios meses después volvió a perder el estabilizador...!! Volvió a aterrizar sin problemas pero ya no lo repararon más.

Sobre el primero tome nota, regístrelo, archívelo y guárdelo así un día maldecimos todos juntos.

Seguro que se despiden de su lugar natural, pero sobre lo primero....nnoo Es porque tienen los tanques llenos.... palmface

bansalud

Debo ir urgente al oculista.... -:(- Deduzco que esa instalación del INVAP debe responder al mantenimiento o apoyo técnico del Radar Secundario Monopulso Argentino (RSMA) que se encuentra allí instalado.

Que se anuncie y publicite la compra de munición de 30 mm, es una clara prueba de cómo está la FAA a nivel presupuestario. Y después hablan de incorporar F-16.... palmface

Me parece que estás confundido. No es INVAP sino IMPA https://www.impatrq.com/

Ninguno y pasarán años hasta que se vuelva a operar algo con capacidad supersónica.

Vilmente: según la RAE refiere a algo bajo, despreciable, indigno, torpe, infame... Me parece que Ud. si realmente busca la verdad de los hechos, lo primero que debe hacer es respetar que otro piense diferente, que tenga otra postura, otra idea. La verdad no tiene dueños ni es absoluta. Todos...

Es casi un 20% de potencia adicional. Acortás despegues, podés llevar algo más de carga, algo más de velocidad crucero... no es guauu pero 200 hp adicional es un plus interesante para una aeronave como el Twin.

Aunque no es un 707 "puro" creo que vale igual..!! Encontré esta fotografía que muestra al General Curtis LeMay (capo del Strategic Air Command) en los controles de un KC-135 en oportunidad que se estableció un récord mundial al unir la base norteamericana de Westover (Massachusetts) con Buenos...

Afirmativo ;)

A todos se nos pasó un detalle sobre el ofrecimiento de los F-16V a Colombia... INCLUYEN misiles antibuque AGM-84 Harpoon y el misil crucero AGM-154 JSOW que según el modelo y la altitud de lanzamiento puede alcanzar un blanco a distancias de 130 a 290 km. Seguramente Francia ofrecerá con los...

-:(- Cryy

Porque no conocía Argentina...!! Planeros, piquetes, 40% de pobreza, deudas, feudos políticos... quién nos va a querer invadir...!!

Para Lockheed-Martin no existimos, simplemente porque hace 41 años que no le compramos un avión nuevo. Sólo logística herculeana de una generación anterior. Cuando se instalaron en la ex FMA, fue la gran oportunidad (F-16, C-130J, P-3) pero la dejaron pasar.

Hummm... bueno, digamos desde 1959 con los Lockheed Neptune navales.

Lockheed está presente en nuestro país desde 1937 con la llegada de los Lockheed 10/12 Electra y Electra Junior

El FMI no es solamente el "imperio" norteamericano....

Chile no va a invadirnos, a lo sumo podrá un poco de orden en el barrio. La estación espacial china en Neuquén, objetivo número uno.

Sean 12, 24 o 32 con el actual presupuesto, la FAA nunca podrá operar más de 6 ejemplares.

A nadie de éste desgobierno le interesa la compra de un caza. Lo mantienen vivo sólo para seguir negociando con el FMI y Washington, pero da por hecho que van a rechazar la oferta o simplemente llamarse al silencio.

Las "buenas relaciones internacionales" nunca han sido el fuerte de ésta gestión, por lo cual podemos esperar cualquier cosa. Y en cuanto a la consulta a la oposición, olvidáte. El resto para "fuente de repuestos"....

El tema es que la oferta de Dinamarca por 32 ejemplares tiene vencimiento. Desconozco la fecha, pero me han comentado que el plazo para responder no es muy amplio, con lo cual sería relativamente inminente una definición.

El tema es que Colombia no los quiere como stop-gap sino para tenerlos en servicio como mínimo 30 años.