En realidad lo de esos F - 5 fue una broma del día de los inocentes.
Pero por el 2005 sí se mencionó como posibilidad cierta incorporar otros F - 5E, que se deberían sumar a la lista de Herman.
¿Qué pasó?
Lo de siempre...
Te entiendo Snake, pero eso tiene que venir desde arriba
La FAA no puede ir y decirle a la ARA "dame esos que los tienen tirados juntando polvo", tiene que ser ordenado como fue los de los UH - 1H en su momento.
Hasta podría ser una opción, para mantener ciertas capacidades hasta el 2017...
Derru, lo que digo es que se pidió compra, me parece que no se habló de leasing como opción, de ahí a que la $$$ no apareciera, eso es otro cantar.
La platita evidentemente no sale del bolsillo de la FAA, si no aparece... en fin... se sigue pidiendo.
Otra no queda
Es más, pienso que llegado el momento oportuno Argentina y Chile tienen que hacer una declaración conjunta que diga algo así como "esta parte de la Antártida es mía, esta es tuya y esta (la que se superpone) es nuestra y de nadie más" ;)
Perdón por el OT, pero los vecinos "legales" podemos conversar, acordar, compartir el uso, y muchas otras cosas más; pero el vecino "ilegal" nos va querer robar a los dos.
Tengamos esos siempre presente
Bueno Tanito, yo no diría "nada"
Nos hemos hecho amigos, hemos intercambiado ideas, nos divertimos... y a lo mejor hasta se ha formado alguna pareja... uno nunca sabe...
¡Epa!
¿Cómo que se apestó el foro?
En todo caso se llena de aroma a Jameson y a Guiness...
;)
Abrazo y sana envidia al edificio sede de la FACH, el nuestro esta... como decir... algo lastimado -:(-
¿Te dan algo via FMS?
¿Se puede conseguir algo a pagar recién en... cinco años con suerte?
La voluntad no se fue nunca, lo que falta es el vil metal...
La gente de Israel te ofrece el Kfir " 60"
Y también te ofrece todo lo que tiene el Kfir "60" y todo lo que lleva afuera... en otro avión que le lleves...
A otro precio... claro
Paso un aviso...;)
Ya esta abierta la incorporación al Cuerpo de los Servicios Profesionales, para más información consulten en la página de la FAA http://faa.mil.ar/incorporacion/faa_inst_cuserpro.htm
A ver, de lo que dice el artículo parecerían surgir dudas:
¿Serían 110 más los que salgan de la "planta nacional no identificada"?
¿Todos (los 110) vendrían con un 12,7mm?
¿Sería un 12,7mm chino o se le adaptaría la Browning?
¿Se da por caído lo del JF - 17?